南京四門兩蓋試驗臺價格咨詢客服“本信息長期有效”

優(yōu)點：

1.當(dāng)試驗不需要全部模塊同時動作時，可以把不需要的模塊移走，節(jié)省試驗空間和保證試驗場所的整潔度。

2.能夠自動循環(huán)開啟和關(guān)閉，并在試驗過程中通過位置接近開關(guān)能實時檢測（電子及機械）、開門、關(guān)門是否到位，如動作不到位，則下一步動作不能繼續(xù)進行。

3.程序部分能夠?qū)崿F(xiàn)每個車側(cè)門、前蓋、后蓋分開單獨自動計數(shù)，達到設(shè)定試驗次數(shù)時試驗臺能自動停機并記錄數(shù)據(jù)且設(shè)有聲光報警裝置。

4.試驗時四門兩蓋開閉的角度、速度，側(cè)滑移門推拉Z大行程及工作速度可調(diào)整。

5.能實時檢測汽車兩側(cè)門、前蓋及后蓋內(nèi)開外開耐久試驗(門鎖開啟、鎖止) 的開關(guān)閉速度，關(guān)門的速度可以完整的記錄下來，并且以報表的形式體現(xiàn)和打印在實驗結(jié)果中。

試驗臺組成及功能：

1.實驗臺設(shè)備主要由實車車身、計算機控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗底盤支架、左右側(cè)門試驗機構(gòu)、前蓋實驗機構(gòu)、后蓋試驗機構(gòu)、側(cè)滑門試驗機構(gòu)、實車門環(huán)境模擬試驗機構(gòu)、內(nèi)開實驗機構(gòu)以及系統(tǒng)軟件等組成。

2.設(shè)備整體美觀大方，控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔，標(biāo)識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識，操作方便。

3.車身采用實體車身，各執(zhí)行機構(gòu)和檢測機構(gòu)可方便的在實車車身上。

4.可通過試驗控制系統(tǒng)選擇操作人員設(shè)定的試驗動作及步驟進行：手動耐久試驗或自動耐久試驗，既可選擇同時做耐久也可任意組合或單獨做耐久試驗。

汽車開閉件是汽車車身中工藝較復(fù)雜的部件，它涉及到零件沖壓、包邊焊接、零部件裝配、總成組裝等工序，對尺寸配合和工藝技術(shù)都要求嚴格。汽車開閉件主要包括汽車四門兩蓋（四個車門、機蓋、行李箱蓋及某些MPV特有的滑移門等）結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)件。3后蓋試驗臺架由高低溫伺服電機減速機、模擬機械手臂、支架，實現(xiàn)后蓋的開啟、關(guān)閉動作。汽車開閉件工程師的主要工作內(nèi)容：負責(zé)汽車四門兩蓋結(jié)構(gòu)及零部件的方案設(shè)計和發(fā)布，并繪制和改進車身及零部件的工程圖；根據(jù)斷面完成四門兩蓋鈑金設(shè)計，并進行運動分析；制定車身及零部件的質(zhì)量改進、技術(shù)升級、降低成本工作計劃并實施。汽車開閉件是車身關(guān)鍵運動件，其靈活性、堅固性、密封性等方面的缺點易暴露，對汽車產(chǎn)品的使用質(zhì)量有嚴重的影響。因此，生產(chǎn)商對開閉件的制造均十分重視，汽車開閉件質(zhì)量的好壞，實際上也直接反映了生產(chǎn)商的工藝制作水平的高低。

四門二蓋性能耐久試驗臺

技術(shù)資料：

1、該試驗臺從環(huán)境溫度上面可以分為:常溫耐久試驗臺與高低溫耐久試驗臺（-40℃~85℃）

2、該試驗臺從結(jié)構(gòu)上分為模塊式（各個執(zhí)行機構(gòu)相互獨立，分別安裝在地面鐵皮板上）與集裝式（執(zhí)行機構(gòu)獨立，但全部固定在一個鋁型材底座上面）

3、該試驗臺主要用于汽車左前門、右前門、左后門、右后門、前罩蓋、背門/后備箱蓋（簡稱四門兩蓋）以及面包車/MPV車側(cè)滑門等。因此，生產(chǎn)商對開閉件的制造均十分重視，汽車開閉件質(zhì)量的好壞，實際上也直接反映了生產(chǎn)商的工藝制作水平的高低。檢測其門鎖門鉸鏈耐久性能、測力開啟力、側(cè)滑門的軌道和滾輪耐久性能、側(cè)滑門的軌道和滾輪耐久性能、檢測門在耐久壽命中的小沉量等

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