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發布時間:2020-08-25 15:18  





聚四氟乙烯中波的傳播速度為︰207019667.8=0.69v0 注:波在媒介中的傳播速度計算式為 . 為介電常數, 為磁導率[1] .
聚四氟乙烯被稱“塑料王”,氟樹脂羅伊·普朗克特1936 年在美國杜邦公司開始研究氟利昂的代用品,他們收集了部分四氟乙烯儲存于鋼瓶中,準備第二天進行下一步的實驗,可是當第二日,打開鋼瓶減壓閥后,卻沒有氣體溢出,他們以為是漏氣,可是將鋼瓶稱量時,發現鋼瓶并沒有減重。他們鋸開了鋼瓶,發現了大量的白色粉末,這是聚四氟乙烯。聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯,經燒結后,再經車削加工制成制品。
聚四氟乙烯原料填充
常用的填充劑有無堿無蠟玻璃纖維、石墨、碳纖維、MoS2、A1203、CaF2、焦炭粉及各種金屬粉。如填充玻璃纖維或石墨,可提高四氟制品的耐磨、耐冷流性,填充MoS2可提高其潤滑性,填充青銅、鉬、鎳、鋁、銀、鎢、鐵等,可改善導熱性,可提高耐磨性,可提高抗蠕變能力,保證尺寸穩定等。在相同的溫度條件下,填充后的聚四氟乙烯其抗壓強度(表14-10)、壓縮彈性模量(表14-11)、抗彎強度(表14-12)、硬度(表14-13)、摩擦系數和耐磨耗性(表14-14)、熱導率(表14-15)均比純四氟乙烯高。但抗拉強度和伸長率則有所下降,線膨脹系數(表14-15)也減小。聚四氟乙烯的導熱系數聚四氟乙烯的導熱系數小,該性能對其成型工藝及應用影響較大。
注意事項在結構抗震設計中,帶滑動支座樓梯采取了構造措施,減少樓梯構件對主體結構剛度的影響,相對于普通板式樓梯有其不可替代的優越性,在發生時可以有效延緩樓梯發生破壞的時間,或減輕樓梯破壞的程度,從而為人員的逃生創造條件并贏得寶貴時間。但在實踐過程中,在結構設計階段應考慮支座端位移的定量分析,避免作用下梯段板支座端滑脫的可能性;在裝修設計階段應考慮支座處水平縫對地面做法的影響;在結構施工階段應嚴格控制支座處墊板的材質、定位及固定方式,同時應按照施工工序,保證梯板支座處鋼筋構造和混凝土澆筑質量;聚四氟乙烯板材已被國內數百家國有大中型企業所采用,并以精良的技術,超群的質量,優質的服務,極具競爭力的品牌贏得了廣大用戶的信賴。在裝修施工階段采取必要的構造措施,避免水平縫處裝修材料在作用下局部破損而反復維修。只有這樣才能將此抗震構造措施的優越性發揮出來。否則,將會適得其反,將滑動支座轉變成結構抗震中的一個薄弱點。