定做空心鋼球電話滿意的選擇

。不要焊接到角落，跑到另一邊。對于等強度對接，吊車梁翼緣板和腹板兩端不設引弧板和抽拉板，其危害是當焊接對接焊縫、全熔透角焊縫、吊車梁翼緣板和腹板焊縫時，引弧板和抽拉板不設在引弧和抽拉位置。支托二為支托螺栓與支托不進行焊接，并在支托板頂部開孔，施工利用套管扳手將支托螺栓擰入螺栓球內。因此，在焊接起止端時，電流和電壓不夠穩定，起止點溫度不夠穩定，容易導致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷，從而降低焊接強度，達不到設計要求。預防措施焊接對接焊縫、全熔透角焊縫以及吊車梁翼板和腹板之間的焊縫時，引弧板和引出板應設置在焊縫的兩端。它的功能是將兩端容易出現缺陷的零件從工件中引導出來，然后切斷有缺陷的零件以保證焊接質量。

質量保證總體控制措施實行目標管理，進行目標分解，按子分部工程、分項工程把責任落實到相應的部門和人員。嚴格按照企業質量管理標準規定，從項目各部門到各施工工段，再到各施工班組，層層落實質量職責，明確質量責任。

1. 所用材料均應附有材質說明書；

2. 零配件均由公司質檢部檢驗，出具檢驗證明；

3. 焊工均持證上崗，并打上焊工工號；

4. 節點進行承載力抗拉試驗；

整體網架由內部網架和邊桁架組成，邊桁架首先安裝，然后內部網架跟進安裝，為了減少高空散拼工作量和網架累計誤差，邊桁架采取在地面拼裝、地面驗收的施工方法，以每個柱距為一段，采用吊機進行分段吊裝，高空就位。焊接材料應符合設計要求和有關標準的規定，應檢查質量證明書及烘焙記錄。內部曲面網架為螺栓球桿連接和焊接球桿連接相結合，采用高空散拼的安裝方法。

1.1邊桁架施工

邊桁架為焊接球桿節點，截面單元為梯形。根據主體結構的構造形式及桁架支座布置情況，在地面上依據每榀桁架的外形尺寸，提前搭設胎架，桁架在胎架上完成節點定位和拼裝焊接工作，在吊裝前完成成型后尺寸、焊縫外觀及內部探傷檢查等工作。