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在熱處理車間安裝通風管道需要按照，車間安裝工藝圖紙進行安裝，然后根據實際需要進行調整，如果還不能保持室內溫度穩定，需要對車間溫度安裝調整器，一般的車間會以空調代替，所以我們也要為空調加裝通風設備，這些安裝的通風系統都是必不可少的。在安裝熱處理車間的通風管道，另一個需要考慮的因素就是耐腐蝕，由于大多數的熱處理車間都是在較高溫度下工作的，有時需要用水進行冷卻，這就會造成大量的水蒸氣蒸發，我們需要對我們管道的材料選取上下工夫了，這些氣體中都含有腐蝕性物質，所以管道一定要耐腐蝕。

以白鐵風管結構的革新為特征的共板法蘭銜接新工藝及其設備的應用，推進了金屬風管加工技術的科學開展。傳統的白鐵風管管段之間的銜接是將角鋼或扁鋼法蘭與管端采用翻邊、鉚接或焊接辦法固定后，再用多個螺栓把管段銜接的工藝辦法。共板法蘭風管銜接新工藝是采用滾壓成形原理在風管兩端滾壓出法蘭外形，再經過法蘭角碼和法蘭夾將風管管段組合銜接的一種新型工藝。

通風管道加工需要注意的問題

1、通風管道加工不能在其內部設置鋼筋骨架或鋼筋，如果添加會影響管道的質量。

2、加工不能使用c型直角插入和s型插入的連接方式。 對于特殊管道，不能采用卡扣式咬合口。通風管制作完成后，需要用清洗液清洗，達到標準后才能進行密封。

3、減少管道加工過程中出現縱向接縫，不能橫向接縫，并且管道間隙應按照設計的清潔水平要求用密封劑堵塞，管道板材接縫的密封面應位于通風管道壁的正壓側。通風管道加工過程中應采取防腐措施。管道零件需要鍍鋅。

通風管道安裝規范有哪些?

1、通風管道水平安裝，水平度的允許偏差每m不應大于3mm，總偏差不應大于20mm;通風管道垂直安裝，垂直度的允許偏差每m不應大于2mm，總偏差不應大于20mm。

2、管道吊架距法蘭距離不小于20mm。柔性短管長度為150~300mm.金屬軟管及非金屬軟管長度不得大于2m,并不用有死彎或塌凹。

3、主通風管道吊架距支管之間的距離應不小于200mm。