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盆式支座型號

新型鋼支座

1． 不銹鋼或合金鋼支座

2．滑板鋼支座

3．球面支座：又稱點支座，為適應多方面轉動的要求，將支座上、下兩部分的接觸面分別做成曲率半徑相同的凸、凹的球面支座。

鋼筋混凝土支座

1． 擺柱式支座：活動部分由鋼筋混凝土擺柱構成的活動支座。外形和活動機理與割邊的單輥軸

鋼支座相同，但在構造上則用矩形截面的鋼筋混凝土短柱來代替輥軸的中間部分，輥軸的頂部和底部為弧形鋼板，常用于跨徑大于20m的鋼筋混凝土或預應力混凝土梁橋。

2．混凝土鉸：通過縮小混凝土截面來降低截面剛度，因此能產生少量轉動而能承受足夠的軸力的一種簡化支座。

板式橡膠支座

由幾層橡膠片和嵌在其間的各類加勁物構成或僅由一塊橡膠板構成的支座。外形有長方形、梯形、圓形等。盆式支座型號

折疊材料分類:

a:氯丁橡膠: 適用溫度 60℃∽-25℃

b:天然橡膠: 適用溫度 60℃∽-40℃

盆式橡膠支座

盆式橡膠支座根據應用范圍可以分為三大類:公路盆式橡膠支座、鐵路盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號有:GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ(Ⅱ)盆式橡膠橡膠支座(依據GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座，TPZ標鐵路盆式橡膠支座，專橋8156鐵路支座。 盆式橡膠支座的衍生品種類很多，比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調高盆式橡膠支座等。盆式支座型號

橡膠支座 1、所采用的橡膠的膠質，這是影響板式橡膠支座質量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產廠家就從這塊降低成本，采用劣質橡膠，這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質量差點的橡膠，表面發烏，沒有光澤。但是膠質真正的好壞，就需要做實驗，簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發現質量問題，一般需要做中間膠層膠片試驗進行檢測方可發現問題。

2、內部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達到標準，材質上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接。（部分不良廠家采用廢鐵皮替代、或者以厚度薄的替代厚鋼板，導致產品強度存儲量不足，容易發生嚴重問題，目前部分地方要求檢測極限抗壓，就是為了發現該質量缺陷）.

3、生產工藝：板式橡膠支座現在還沒有完全實現自動化生產，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關系。在硫化機上的硫化時間和溫度控制也很重要，不同的規格的橡膠支座硫化時間是不一樣的，如果達不到相應的硫化時間，那么就會形成夾生，里邊的膠沒有充分硫化，影響產品質量。盆式支座型號

橡膠支座廠家 橡膠支座價格 GJZ/GYZ/GPZ支座 廠家 國標質量

萬向承載球型鉸支座設計制造原理：

體形均勻規整，無論在平面還是立面結構的布置，都力求使其幾何尺寸、剛度延性均勻規整，提高了結構和構件的強度與延性。

多道抗振防線。防止脆性和失穩破壞。防止材料老化。高質量的制造與安裝。

支座是在系列減振支座的基礎上，經詳細的靜力學、動力學分析，反復試驗研制而成的一種新型減振、抗震支座，其支座構成更加合理，性能更加可靠、壽命更長，非常適合在公路、鐵路上應用。支座包括固定支座、單向活動支座、雙向活動支座三種型式，支座規格分為23個等級。盆式支座型號