湖北規模大的汽車充電樁代理電話常用解決方案 雙新電器充電樁

充電樁充電操作順序為：首先打開開車輛的電源鎖開關，其次鏈接充電插頭與車身充電插座，后將電源插頭與市電插座相連。無論是室內，還是室外，充電樁設計都要保證足夠的強度來保護內部電氣元件不受外部沖撞作用的影響，同時又必須具備對應的防火、阻燃、絕緣等性能來保證其用電安全。直流充電樁的充電速度較快,一般為電動汽車電池充滿電只需要半小時鐘到2個小時左右,而交流充電樁為電動汽車電池充滿電的時間就要長大概需要5、6小時。

河南莊村豫錦城小區距市中心較遠，居民習慣選擇騎電動車短途出行，但是充電成了許多小區居民的一大困擾。此前，居民們為了給電動車充電，將電動車停在公共走道、樓梯間，有的甚至從樓上自家家中拉“飛線”，既不方便又存在消防安全隱患。

為有效解決這個難題，工作隊和村委會實地了解情況，并與北站西路片區管委會商議，決定提供一處專門用于電動車存放、充電的區域。通過征求居民意見，邀請供電部門、建設單位等多方論證、現場勘察后，充電樁建成投入使用。

盡量使用充電線纜與墻端插座直接相連，檢查充電插座的情況需是良好狀態，避免在連接線有破損或有腐蝕生銹插座的情況下進行充電。充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于IP32。由于直流充電樁可直接為電動汽車的電池充電，一般采用三相四線制或三相三線制供電，輸出的電壓和電流可調范圍大，因此可以實現電動汽車快速充電。

上個月，某市市民劉然買了一輛新能源汽車。沒成想，購買新車的高興勁還沒過，就遇到了煩心事：自己所住的小區沒有汽車充電樁！

“我家小區屬于老舊小區，當年建設時就沒考慮會有汽車充電樁這類大功率、大規模用電設備，物業說以小區現有的電力設備、條件，建不了充電樁，只能自己想辦法。”劉然說，他只好去附近商場的地下停車庫找充電樁，但每次去都有不少車輛在排隊等待充電，等候時間少則幾十分鐘，多則一個多小時。

“目前，一些地方在推進充電樁建設過程中主要以建設補貼為主，通過上報的實裝數量予以補貼支持，此舉不能很好地激勵企業對充電樁展開積極的后續維護。”華北電力大學電動汽車與新能源電網研究中心主任郭春林說，“要讓充電樁能用好用，持續發揮作用，還需要從制度上完善解決。可以對充電樁的運營管理企業設立相應的準入標準，必須具備一定規模，或者承諾做好后續運營、維護的企業才有資質安裝建設充電樁”。

河南電瓶車共享充電樁智慧充電站建設大量普及，隨著國家禁止私拉電線飛線充電，禁止電池帶進家里等政策出臺，那么騎驢找電電動車充電智能充電樁就成了解決電瓶車充電的有效合理方案。國家和地方政府陸續出臺各項法規政策指導規范停車充電管理和配套建設，雙新電器（鄭州）制造有限公司找電智能充電站樁被列為重要的配套設備。

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