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義烏三維電商學院培訓項目：電子商務、淘寶、天貓、阿里巴巴、拼多多、速賣通、蝦皮、網店運營與推廣、淘寶攝影、淘寶美工、C4D、視頻制作、Office辦公文秘、photoshop、coreldraw、lllustrator平面廣告設計、印刷制版、包裝設計等。

該如何建計劃推廣了

建立計劃的這些基本操作我就不在這里寫了，只需要按照提示的內容操作即可，今天我要和大家分享的是超級推薦如何出價。

超級推薦的出價是有很大的技巧的，也是很多商家特別頭疼的一件事，出價低了獲取不到流量，出價太高了后ppc太高將低不下來，本來流量好好的，調著調著突然沒有流量了。

超級推薦和直通車關鍵詞推廣在出價上有很大的區別，直通車關鍵詞推廣是人與人的博弈，而超級推薦是機器的博弈，所以直通車推廣的出價只要你不影響質量得分，你可以根據流量隨時的調高和降低，哪怕你操作不小心，調到沒有流量了，在沒有降低點擊率影響質量得分的情況下，你提高出價流量立馬又回來了，但是超級推薦不一樣，他是機器算法，每一次調整，超級推薦都需要再次給你計算，你調節的頻率越高，會很容易導致機器也一臉懵逼，他不知道你到底是什么意義，到底想要干嘛了，所以很容易導致完全沒有流量，你調的越頻繁，他越容易混亂，哪怕你再次提升出價的時候也拉不回來了。

正因為這樣，在超級推薦的時候要有一定的技巧，不能像直通車一樣一天調價800次這樣去慢慢嘗試。從一開始出價開始就要計算好，然后每一次調整的幅度和頻率都要注意。

那么，開始的時候出價多少合適呢？

現在有很多商家在開超級推薦的時候，開始出價很迷茫，因為在這方面沒有太多的經驗，不像直通車一樣，有了很久的經驗，通過經驗就能知道大概要出價多少才有流量。

這里，推薦大家兩種出價方法，一種是根據預期roi出價，另外一種以盈虧平衡為參考出價

直通車忌——多人操作

很多店主在看車手開車的時候，總是手癢，覺得這里這樣調整可能會更好，甚至直接調整一些參數或設置，而且調整后不跟車手說。

駕駛小汽車的時候，只能有一個人動方向盤，多一個人動可能就造成行車的不平穩，甚至事故。直通車其實也一樣，任何一個成熟的車手都會針對店鋪直通車設計自己的行車模式與行車進度。而不同的人思路肯定不一樣。所以為了避免翻車，請使用專職司機，專人開車。

補單的時候也得注意人群

淘寶會對寶貝對店鋪進行人群評估，并根據這個評估確立人群標簽，所以補單的人群與寶貝越匹配，那么流量會跟著起來的很快。如今補單不注意人群，今天找18歲左右的平時購買很少的男號補，明天又是25歲左右淘氣值在1000以上的女號補，后天又是35歲以上的賬號補單，那淘寶怎么確定店鋪或者寶貝相應的人群，打不上人群標簽，那自然流量的增長就無從談起了。所以補單人群匹配寶貝的適應人群，促使人群標簽的快速建立，這樣才能達到補單的目的。

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首先從產品方面來分析：

類目：女

特點：精致、舒服、女音。

價格：價格50-60之間

質量：雖然產品價格低，利潤也有一半以上，但是奈何廠家出貨量大，成本低，質量還是有把控的

產品基礎：新品

視覺效果：圖片處理細節非常到位，關鍵是主視頻 詳情很誘人.

我懷疑我自己在開車：

還是聊一聊細節：

店鋪三月底開始測款，測試四個款：點擊率都在6%以上，都是15%往上的收藏加購【沒有優化的前提下】新品主要看點擊率和收藏加購，做這款單純是因為利潤高一點點，視覺效果更好一些，畢竟新品轉化都差不多。

結合產品情況步必然是一產品內功優化為前提。