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防撞護欄的高度可以根據橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低欄桿高度。對于比較寬的橋面，具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁欄桿的穩重。

現在防撞護欄的設計，多以簡潔明快的格調為主，但是在欄桿的構成部件的圖案造型，還是可以靈活多變的，這樣既可以避免單調乏味，又可以保持欄桿的和諧統一，不影響橋梁的主體。

橋梁護欄的預警功用：經過設備橋梁護欄，使橋護欄歸納簡練快速，警示司機留心護欄的存在，留心行人和非機動車，防止交通事故發生。橋梁護欄美化功用：經過不同材料、不同方法、不同形狀、不同色彩的橋梁屏障，完結與路程環境的和諧與和諧，發揮美化橋梁和美化環境的效果。

很明顯，城市橋梁護欄不只是一個簡略的孤立的路程，并且要害的目的是表達和傳達城市交通信息，建立交通規則，維護交通秩序，使城市交通能夠完結一個安全、快速、有序，便當，便當和美麗效果。

防撞欄桿有鏤空和實體兩類。鏤空的由立桿、扶手組成，有的加設有橫檔或花飾。實體的是由欄板、扶手構成，也有局部鏤空的。欄桿還可做成坐凳或靠背式的。欄桿的設計，應考慮適用、美觀、節省空間和施工方便等。

設置防撞欄桿的地方具備哪些條件

1.高速公路互通式立體交叉進、出口匝道的三角地帶及匝道的小半徑彎道外側

2.與鐵路、公路相交，車輛有可能跌落到相交鐵路或其他公路上的路段

3.高速公路或汽車專用一級公路在距土路肩邊緣1.0米范圍內上海環氧地坪，有門架結構、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋臺等構造物時

4.高速公路或汽車專用一級公路在距路基坡腳1.0米范圍內有江、河、湖、海、沼澤等水域，車輛掉入會有危險的路段

5.道路邊坡坡度i和路堤高度h在圖1的虛線以上區域的路段

6.路基寬度發生變化的漸變段

7.服務區、停車區或公共汽車停靠站處的變速車道區段，圍墻護欄交通分、合流的三角地帶所包括區段

8.曲線半徑小于半徑的路段

9.導流島、分隔島處認為需要設置護欄的地方

10.大、中、小橋兩端或高架構造物兩端與路基連接部分