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油水分離器的正確保養

接下來，我們要說的就是如何對油水分離器進行正確的保養了。

一、放水。

相信很多朋友對油水分離器的放水并不陌生，擰開油水分離器下面的排水閥，然后把水排干凈即可。而具有自動排水功能的油水分離器則更簡單，只要得到報警信號，即可按下駕駛室里的放水按鈕放水，水放完自動關閉放水閥，這樣可以確保油水分離器中的水及時排出。

但放水并不像我們想象的那么簡單，其實放水也是有很多需要注意的地方的。下面我們就來說一說油水分離器放水都有哪些要注意的地方。

1，放水要及時。

每天例行維護保養時，要看一下油水分離器，如果里面的水過多或者是超過了警戒線，我們就要及時放水了。

2，放水是經常性的。

首先，燃油消耗完全后，此時需要把油水分離器中的水及時放出。其次，是更換燃油濾清器后，也要及時把油水分離器中的水及時放出。

3，放水后不要忘記注油。

當把油水分離器內的水排凈后，一定要記得執行注油泵的注油操作直到注滿燃油泵。

二、寒冷天氣意油水分離器的保溫

1，給油水分離器加上厚厚的棉衣。在北方地區，有些用戶為了防止油水分離器被凍壞，會對油水分離器進行保溫處理，也就是裹上一層保溫材料。

2，選用具有電加熱功能的油水分離器。這樣可以不僅可以防止油水分離器凍壞，還可以防止柴油結蠟等。

空壓機油水分離器安裝位置

空壓機油水分離器主要作用是分離壓縮氣體中水分油分以及固體顆粒等雜質，使壓縮空氣得到初步凈化而分離出來的油和水一起從排污口排放掉。簡而言之就是保證壓縮氣體的清潔度。 眾所周知空氣是含有水汽的，空壓機在壓縮空氣的過程中水汽會凝結成液態水，并存在于儲氣罐中，儲氣罐越大越容易有積水，尤其是南方水汽大的季節。

大部分空壓機都是含油的，這樣會導致壓縮好的氣體中存在液態水和油，如果把油水分離器安裝在入口并沒有作用，它只能分離液態的水，而不能分離空氣中的水分子。因此需要將油水分離安裝在冷卻器。在油水分離器后面才設置儲氣罐、過濾器及干燥器等設備，后排出的空氣溫度要可高達140-170℃，在這樣高的溫變下，混合在空氣中的水、油雜質主要以氣態形式存在，經后部冷卻器降溫，初步離析了其中氣態水油的成分，但大量的液態水霧和油物還存在與壓縮空氣中，油水分離器的作用就是進一步分離壓縮空氣中所含有的直徑較大的凝結水滴和濃度較高的液態油霧，使壓縮空氣得到初步凈化。所以油水分離器是為下游其它氣源設備提供安全質量進氣的道保護性屏障。

50um精密油水分離器安裝詳述

50um精密油水分離器安裝詳述

精密過濾裝置（也稱作保安油水分離器）大都采用不銹鋼做外殼，內部裝過濾濾芯（例如PP棉），主要用在多介質預處理過濾之后，反滲透、超濾等膜過濾設備之前。用來濾除經多介質過濾后的細小物質（例如微小的石英沙，活性炭顆粒等），以確保水質過濾精度及保護膜過濾元件不受大顆粒物質的損壞。精密過濾裝置內裝的過濾濾芯精度等級可分為0.5μs,1μs,5μs,10μs等，根據不同的使用場合選用不同的過濾精度，以保證后出水精度及保證后級膜元件的穩定。

采用PP棉、尼龍、熔噴等不同材質作濾芯，去除水中的微小懸浮物，細菌及其它雜質等，使原水水質達到反滲透膜的進水要求。保安油水分離器屬于精密油水分離器， 其工作原理是利用PP濾芯5μm的孔隙進行機械過濾。水中殘存的微量懸浮顆粒、膠體、微生物等，被截留或吸附在濾芯表面和孔隙中。隨著制水時間的增長，濾芯因截留物的污染，其運行阻力逐漸上升，當運行至進出口水壓差達0.1MPa時，應更換濾芯。保安油水分離器的主要優點是、阻力小、便于更換。

PLC控制臥式旋流油水分離器廠家

概述

SLYS系列旋流油水分離器廣泛適用于脫水，含油污水處理，亦可用于化工、機械、煉油、輪船、海洋平臺及環保行業的含有污水處理和存在比正差的液液分離場合，高濃度時可二級串聯使用。

工作原理

SLYS系列旋流油水分離器靠兩種不相溶液體的比重差，主要用于去除水中90%以上的非乳化油。旋流油水分離器的關鍵部件旋流管由分配口、旋流腔、收縮腔、尾錐、尾管、底流口、溢流口等部分組成。油水混合液由旋流腔上的分配口進入旋流管，在一定的壓差條件下，形成螺旋流動。經收縮腔、尾錐兩級收縮，使流體增速并在旋流管內形成一個穩定的離心力場。根據斯托克斯(stokes)定律，油水混合液中重相水在強大離心力作用下被拋向旋流管內壁呈螺旋態從底流口排出，輕相油則向旋流管的中心聚集形成油芯，從溢流口排出，實現油水分離。該離心場產生離心加速度為2000g，因此油水在幾秒內可實現分離。可以手動操作，也可以自動控制。