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發布時間:2020-11-08 09:45  





液壓壩結構及原理:
液壓升降壩是一種采用自卸汽車力學原理,結合支墩壩水工結構型式的活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。薄板型混凝土液壓壩在水中侵泡耐久性問題:液壓升降壩耐久性在水下或者浸沒狀態下,將失去堅固優勢,活動的混凝土壩體抗震性將大大降低。該壩壩面升起后,形成穩定的支撐墩壩結構,力學結構科學。若壓力差大于孔壁摩擦阻力和毛細阻力,則水將從混凝土相反的一側滴出。

液壓升降壩施工簡單,施工工期短,和傳統水閘相比,減少了閘墩、大量金屬結構埋件及閘門啟閉設備,但是混凝土工程量復雜。采用手動推桿開關,控制操作液壓系統,根據洪水漲落,人工操作活動壩面的升降。可以調節壩高溢流,可控制上游水位和泄流量。放壩快速,不影響防洪安全;抗洪水沖擊的能力強。像翻板門壩一樣自動放壩行洪,任意保持水位高度;像水閘一樣堅固耐用。
不在河中設置支撐墩等任何阻水物體,活動壩面放倒后,壩體只高出原壩頂500毫米。排漂浮物效果較好。維護管理費用較橡膠壩低。用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部,實現升壩攔水,降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面,構成穩定的支撐墩壩。液壓升降壩力學結構科學、不阻水、不怕泥砂淤積;不受漂浮物影響;在損失小水量的情況下,就能很容易地沖掉上游的漂浮物,使河水清澈。
