山東道釘價格信賴推薦「飛躍鐵路道岔」

道岔鋪設(shè)：確定道岔類型、轍叉角號數(shù)、左右開向的普通道岔和各種形式的特種道岔數(shù)量，以及道岔鋪設(shè)所需要的岔枕種類和數(shù)量。查照間距（轍叉心作用邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得小于1391㎜。確保道岔及岔枕獲得及時供應(yīng)。道岔及岔枕進(jìn)場后要派專人對照標(biāo)準(zhǔn)圖進(jìn)行清點(diǎn)核實(shí)驗(yàn)收。根據(jù)設(shè)計(jì)圖道岔座標(biāo)位置對道岔定位測量，釘出岔中心及首尾樁點(diǎn)及水準(zhǔn)樁。

道岔鋪設(shè)：道岔預(yù)鋪。根據(jù)岔位地形及地面情況，確定預(yù)鋪岔鋪設(shè)平臺位置，并搭設(shè)鋪岔平臺。準(zhǔn)備道岔預(yù)鋪平臺。根據(jù)道岔的實(shí)際位置，盡量原位 平整場地組裝道岔。若不能原位鋪設(shè)的道岔，根據(jù)道岔的長寬范圍盡量采用近旁搭臺組裝。平臺常用舊枕木搭設(shè)，平臺頂面一般鋪設(shè)兩根通長的導(dǎo)軌。平臺應(yīng)搭設(shè)牢固平穩(wěn)，位置適中預(yù)組裝好的道岔不得侵入限界，且盡量避免鋪設(shè)上道時作縱向移動。

道岔鋪設(shè)：鋪軌。92型道岔的岔枕方向、轉(zhuǎn)轍器和連接部分垂直于直股，鑄轍叉及護(hù)軌部分垂直于轍叉分角線。鋼軌應(yīng)按鋪設(shè)順序成對裝車，同一軌節(jié)的2根鋼軌，應(yīng)裝在車中心線兩側(cè)的對稱位置。縮短軌應(yīng)裝在鋪設(shè)位置的同側(cè)。鋼軌應(yīng)采用相對式接頭。直線地段同一軌節(jié)宜選用長度偏差相同的鋼軌配對使用，相差量不得大于3mm，并應(yīng)前后左右隨時調(diào)整抵消，累計(jì)不得大于15mm。