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根據《2013-2017年中國微特電機制造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2012年中國微特電機制造行業規模以上企業有873家，全年實現銷售額1773.30億元，同比增長21.02%；廣泛開展專業化協作生產在生產模式上應大力發展專業化協作，是微電機規模化生產必然要求和必然趨勢。實現利潤總額118.63億元，同比增加32.82%；資產規模達到1177.49億元，比上年增長14.16%；產品銷售利潤達221.98億元，較上年提高14.94%.總體來看，2012年行業經營效益良好。

目前我國總體能效水平與國外還有很大差距，特別是電機、變壓器等耗電設備的能效使用，用量大，應用面積廣，每年通過電機耗電的電量占全社會耗電的64%，工業領域電機能耗占工業領域總用電量的70%多，電機系統的能效消耗與國外比相差更多，大概在15%~20%左右。淄博山博電機生產廠家專業電機生產廠，為您提供電機相關知識概述：未來，一方面要深入開展電機及其系統節能技術研究，如研發節能電機。

　　雖然我國已漸漸成為電機制造大國，掌握了節能電機生產技術，但從整體看，行業競爭力仍然較弱。電機用量大、能效水平低。

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合理選擇電機功率

由于歷史原因，在實際應用中，存在大量電機所驅動的負載功率遠遠小于電動機本身的功率，造成大量的電動機處于低效運行狀態。如：用電量較大的風機、水泵、壓縮機類負載，其平均系統運行效率均在50%左右。作為世界一汽車制造和消費大國，我國汽車業在未來5-10年將保持10%-15%的復合增長率，而隨著汽車電子化程度進一步加大，汽車微電機市場容量增速可長期維持在15%以上。在設計選型中，設計人員為了保證足夠的動力，層層加余量，級級加保險，很容易造成“大馬拉小車”的狀態，其效率之低可想而知。甚至有的用戶主要利用變頻器來調速，使得電動機長期處于低頻低效運行狀態，這也是一種“大馬拉小車”的現象。