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減速電機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)？

sew減速機(jī)電機(jī)廠家為大家介紹減速電機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)：

減速電機(jī)大大降低了客戶的運(yùn)營(yíng)成本。

減速電機(jī)除了降低能耗，都采用了非常堅(jiān)固耐用、低維護(hù)的設(shè)計(jì)。

減速電機(jī)的設(shè)計(jì)確保了多數(shù)情況下不需要更改電機(jī)的外部尺寸，即可將其提升至更高能效等級(jí)。

減速電機(jī)的特點(diǎn)有：

減速電機(jī)符合標(biāo)準(zhǔn)的高xaio率，設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，確保高安全等級(jí)的熱保護(hù) 降低運(yùn)營(yíng)成本； 

減速電機(jī)有高過(guò)載保護(hù)； 

減速電機(jī)具有低損失、少?gòu)U熱； 

減速電機(jī)具有增大啟動(dòng)和停機(jī)扭矩的的特點(diǎn)。

渦輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比。渦輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)的特點(diǎn)是輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是渦輪蝸桿減速步進(jìn)電機(jī)一般來(lái)說(shuō)體積都比較大，而且傳動(dòng)效率不高，且精度也不高。

諧波減速步進(jìn)電機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件的可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。諧波減速步進(jìn)電機(jī)的體積不大，精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限，不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差，而且輸入轉(zhuǎn)速不能太高。

行星齒輪減速步進(jìn)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)不但緊湊，或稱(chēng)間隙小，精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大等。但是行星減速步進(jìn)電機(jī)與其他減速步進(jìn)電機(jī)相比，價(jià)格比較昂貴。

減速電機(jī)的傳動(dòng)原理

sew減速機(jī)電機(jī)廠家?guī)Т蠹伊私庖幌聹p速電機(jī)的傳動(dòng)原理：

220V減速電機(jī)是一種調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速傳動(dòng)動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，減速電機(jī)利用齒輪配置方式的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大力矩的機(jī)構(gòu)。

減速電機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的

減速電機(jī)減速箱就是由各級(jí)齒輪副組成的

比如用減速電機(jī)小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以降低轉(zhuǎn)速了。

減速電機(jī)的加工要求有哪些

sew減速機(jī)電機(jī)廠家為大家講解減速電機(jī)的加工要求有哪些：

減速電機(jī)孔徑精度：

減速電機(jī)孔徑的尺寸誤差和形狀誤差會(huì)造成軸承與孔的配合不良。

因此對(duì)減速電機(jī)軸的精度要求比較高，主軸孔的尺寸公差為IT13。 

減速電機(jī)孔的位置精度：

減速電機(jī)同一軸線上的各孔的同軸度誤差和孔端面對(duì)軸線的垂直誤差，會(huì)使減速電機(jī)軸和軸承裝配到箱體內(nèi)出現(xiàn)歪斜，從而造成主軸徑向圓跳和軸向圓跳動(dòng)，也加劇了軸向磨損。

為此，一般減速電機(jī)同軸上各孔的同軸度約為小孔尺寸公差之半。

減速電機(jī)孔系之間的平行度誤差，會(huì)影響齒輪的嚙合質(zhì)量，也需要規(guī)定相應(yīng)位置精度。