您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2020-12-16 18:29  







如何選擇四驅動礦用汽車的后驅動渣車,礦用地下渣車一般有兩種四驅動后驅動的配置,但如何選擇取決于地下道路條件、坡度和隧道內的荷載條件。一般來說,15度以內的上坡路程并不長,在重型車輛上坡的情況下,一般采用后驅動自卸汽車,因為上坡載荷不會導致車輛后輪打滑,因此能夠很好地附著在地面上,增加摩擦力。相反,如果坡度很大,并且坡度持續上坡,或者坡度為空,此時應考慮四輪驅動卡車,并且在上坡之前應打開四輪驅動開關。在攀爬過程中,切勿換擋和四輪驅動開關。這將對變速箱和后橋造成很大的損壞。

在選擇底盤時,通常會考慮經濟效益,如底盤價格、裝載質量、過載能力、每百公里油耗、道路維護費等。此外,用戶還應考慮機箱的以下參數:
(1)底盤車架上平面離地面的高度。一般情況下,6x4底盤架的上平面離地高度為1050~1200。值越大,車輛越重,越有可能導致翻車。影響該值的主要因素是輪胎直徑、懸架布置和主車架截面高度。
(2)底盤后懸架。該值過高會影響自卸車的舉升穩定性,導致舉升翻車事故。該值通常在500-1100之間(翻車自卸車除外);

建議通用自卸車選用三腳架式放大舉升機構。該結構在我國已有40年的歷史,技術相對成熟。適用于車廂長度為4~6米的自卸車。
2、合理布置,各部件的應力不會超過各部件的承載能力,系統油壓小,以保證各密封件的使用壽命;
3.選擇高質量的液壓缸。液壓缸是自卸車舉升的動力部件。盡量選擇質量有保證的產品。
4、汽車長度大于6米的自卸車一般選用多級油缸前頂式起重結構;
5.雙缸舉升結構一般用于軸距為3 ~ 4米的自卸汽車。

你也應該為自卸建筑工地選擇合適的輪胎。你在建筑工地和石頭裸露在外的道路上使用什么輪胎?我肯定這會花掉你很多錢。有許多石頭,它們很鋒利。如果你使用大麻花或小頭型,這將是一個很大的錯誤。一旦車輪轉向輪胎,就像被刀子割掉一樣。如果你把33,354件一件一件地扔掉,那就要花錢了。使用大模式要比使用大模式好得多。這就像一只老鼠在啃咬它們,并掉落小的一樣。因此,從綜合角度來看,自卸式仍然是可靠的大花,經久耐用,適合各種路況。如果有更多的土路,你必須使用水平模式,那么沒有必要如此挑剔,只要使用那些對地面有良好抓地力的和那些有小花的。水泥路、瀝青路跑得太多,前輪不能用大花,空車有你,跳得不好,前輪可以用小花紋或鋼絲輪胎。