廣東車床加工數控4米立車詢問報價「洲江」

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所述的技術方案為：一種用于加工大型電機轉子環槽的數控輔助機床，包括床身、主床頭箱、副床頭箱、中托架、夾緊裝置。主床頭箱固定在床身一端，主床頭箱的主軸后端連接有主軸檢測裝置，副床頭箱的滑動連在床身的另一端，副床頭箱的頂端連接有導軌，副床頭箱的頂端連接有一個頂端檢測裝置，2個中心支架連接在床身上，夾緊裝置縱向連接在床身上。該技術具有以下有益效果：該數控大型電機轉子環槽加工輔助機床采用帶消隙分度旋轉探測裝置和互比反饋控制裝置的主床頭箱固定在床身的一端，帶分度轉動檢測裝置及相互比對反饋控制裝置的副床頭箱與床身另一端相連，副床頭箱的另一端與床頭箱相連，夾緊裝置縱向滑動在床身上的優化結構。

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本實用新型技術涉及一種汽車螺紋機構，尤其是一種數控立車車的螺紋機構。本實用新型技術安裝在底座內的數控立車車螺紋機構，包括齒輪變速部分和編碼器部分，所述齒輪變速部分包括齒軸 III、 III軸和主軸；螺旋傘齒輪裝在齒軸Ⅲ上的螺旋傘齒輪與Ⅳ軸上的螺旋傘齒輪嚙合，Ⅳ軸上的斜齒輪與設置在主軸上的大齒圈嚙合；編碼器部分包括Ⅱ軸、Ⅰ軸以及安裝在Ⅰ軸上的編碼器，設置在Ⅱ軸上的齒輪3和齒軸Ⅲ嚙合，設在Ⅱ軸上的齒輪與設在Ⅰ軸上的齒輪嚙合。技術使數控立車從原來的不能切螺紋變為可能，安裝、操作也相當方便，對于稍大的需要切螺紋的工件，可在這種數控立車上一次裝夾完成多道工序。

卡盤在機床中起到緊固工件的作用，而傳統工序供，對不同的工件，由于工件本身的尺寸不同，或者加工的要求不同，往往需要在一件工件的加工中，更換一次甚至多次的卡盤，如此頻繁的更換卡盤，降低了工作效率。鑒于目前技術存在上述不足，本技術提供一種立式車床用過渡花盤，能夠提高工作效率。為達到上述目的，本技術的實施例采用如下技術方案：一種立式車床用過渡花盤，包括花盤，所述花盤上設有多個凹槽對，所述多個凹槽對等角度環設在花盤上，所述多個凹槽對分別包括平行設置的凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽的側壁間距設有多個半圓孔，所述花盤上設有多個安裝槽和第二安裝槽。依照本技術的一個方面，所述花盤呈方形，所述多個凹槽對設置在花盤的對角方向，且所述方形花盤的四角均呈平角設置。依照本技術的一個方面，所述安裝槽的直徑大于第二安裝槽的直徑。

依照本技術的一個方面，所述凹槽和第二凹槽呈“⊥”形或梯形設置。依照本技術的一個方面，所述安裝槽對稱式分布在凹槽對的兩側，且所述凹槽對兩側的安裝槽的數量至少為兩個。依照本技術的一個方面，所述第二安裝槽分布在相鄰的兩個凹槽對之間，且相鄰兩凹槽對之間的第二安裝槽至少等間距設置兩個。依照本技術的一個方面，所述安裝槽和第二安裝槽的內側表面均設有螺紋。一種立式車床用過渡花盤，包括花盤，其特征在于，所述花盤上設有多個凹槽對，所述多個凹槽對等角度環設在花盤上，所述多個凹槽對分別包括平行設置的凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽的側壁間距設有多個半圓孔，所述花盤上設有多個安裝槽和第二安裝槽。

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解決上述技術問題的技術方案是：提供一種數控機床的主軸結構，它包括主軸箱、主軸和主軸油缸，所述主軸箱的一端與主軸箱相連，在主軸油缸與主軸箱之間的主軸上安裝有軸套，在該軸套的外側安裝有徑向布置的剎車片，所述的主軸箱一側安裝有剎車器，所述的剎車片伸入到該制動器內，所述主軸上也裝有磁環編碼器。在優選的情況下，在軸套與主軸箱之間的主軸上安裝有與機床上的伺服主電機相連接的同步輪。此外，該剎車器是空氣制動盤式剎車裝置。優點：本技術涉及一種數控機床的精密定位主軸結構，采用實時制動定位結構，可實現精密主軸定位，利用磁環編碼器監測主軸實際轉動情況，配合定位結構提高主軸轉動精度，從而達到高精分度的目的。

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本實用新型技術公開了一種雙軸加工數控機床，涉及機械制造行業領域，包括機頭、主動夾頭、被動夾頭、機床尾箱、傳動絲杠、機座、切削箱體機構，所述切削箱體機構包括負壓吸屑管、過濾網、鐵屑箱、箱體、連接板、進給滑塊、安裝板、縱向進給電機、刀架、螺桿、縱向滑塊、刀頭、減速器支架、減速器。本實用新型技術設計方案適用于鑄鐵軸類零件的粗加工，通過雙軸以及切削箱體機構的設計確保了切削過程中鐵屑的收集，同時提升了加工效率，降低加工成本。為了克服現有技術中所存在的上述缺陷，本技術提供了一種雙軸加工數控機床。