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補(bǔ)胎液補(bǔ)車胎是的,不需要卸下車胎

補(bǔ)胎液補(bǔ)車胎是的，不需要卸下車胎，首先將車輪轉(zhuǎn)動(dòng)使被扎位置位于下方，然后放空輪胎空氣，將補(bǔ)胎液與輪胎充氣口連接，將補(bǔ)胎液充入輪胎，再給輪胎充氣到規(guī)定的壓力就可以了，但是輪胎側(cè)面的破口或較大的破口都不可補(bǔ)。一般正規(guī)補(bǔ)胎的方式是冷補(bǔ)（貼片修補(bǔ)）和蘑菇釘。卡車補(bǔ)胎經(jīng)常用熱補(bǔ)，但不適合小車的輪胎。相比較冷補(bǔ)，蘑菇釘修補(bǔ)的氣密性效果更好，且蘑菇釘插桿膠條完全填補(bǔ)了扎釘留下的洞眼，可有效防止水汽進(jìn)入輪胎內(nèi)部。是所有修補(bǔ)方法中，安全系數(shù)有保障的。

動(dòng)平衡是對(duì)車輪的平衡進(jìn)行調(diào)整

很多朋友對(duì)動(dòng)平衡和四輪定位兩個(gè)概念還是會(huì)混淆，這里再強(qiáng)調(diào)一下：動(dòng)平衡是對(duì)車輪的平衡進(jìn)行調(diào)整，而四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。雖說更換輪圈和輪胎其實(shí)只會(huì)影響車輪整體的動(dòng)平衡。但如果平時(shí)駕駛時(shí)出現(xiàn)方向盤不正、車輪跑偏、偏磨等現(xiàn)象，那么在更換新胎的時(shí)候也是建議做一次四輪定位的。動(dòng)平衡是對(duì)車輪的平衡進(jìn)行調(diào)整，意義就是讓車輪在轉(zhuǎn)起來后保持一個(gè)平衡的狀態(tài)。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。

動(dòng)平衡就是使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法

動(dòng)平衡就是使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，校正各邊緣部分的平衡。一般來說失衡的重量超過50g就比較嚴(yán)重了。注意：只要完成輪胎與輪圈組裝在一起這個(gè)工作后，就需要做一套動(dòng)平衡調(diào)整。駕駛的時(shí)候能感覺到車輪會(huì)有規(guī)律地跳動(dòng)，反映到車內(nèi)就是方向盤抖。失衡比較嚴(yán)重時(shí)，輪胎也可能因?yàn)椴徽５臋M向擺動(dòng)產(chǎn)生偏磨現(xiàn)象，輪胎壽命也受影響。車輛長(zhǎng)期處于車輪失衡狀態(tài)下行駛，對(duì)于軸承和懸架也是有很大影響的，縮短機(jī)械使用壽命。

輪胎出現(xiàn)裂紋要怎樣處理呢?

輪胎出現(xiàn)裂紋要怎樣處理呢？如果輪胎出現(xiàn)裂紋，要看裂紋有多深，裂紋長(zhǎng)度小于6毫米的可以去維修店修補(bǔ)。否則，需要更換輪胎，因?yàn)閭皟?nèi)部材料是無法修補(bǔ)的。如果修補(bǔ)過的輪胎是前輪，建議和沒有修補(bǔ)過的后輪調(diào)換一下，這樣可以將爆胎的風(fēng)險(xiǎn)降到。在一些偏僻的地方，附近找不到維修店，輪胎出現(xiàn)裂紋的情況，就可以更換備胎使用，這樣做為安全。