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每種橡膠都有其混煉溫度范圍。生膠、補強劑、軟化劑的種類和用量決定混煉溫升狀況。在同一溫度下，混煉時間越長分散越好。

取決于密煉機自身之有效容積。配方中生膠類型，補強填充劑和增塑劑的用量。生膠可塑度大者裝料量應大些。填充系數(重量)在0.65~0.75之間，裝料量不足混煉無法獲得必要之剪切力。

在自動系統混煉中基本選擇(使用多段混煉，根據膠料要求)生膠--提坨--加填充劑/配合劑--壓坨--提坨--加軟化劑壓 --提坨--壓坨 --提坨排料。

開煉機輥筒軸承部位過熱，溫度超100℃

　　分析：

　　1、輥筒工作面溫度偏低，加料量過大，造成輥筒軸承負載過大，使潤滑油膜層破壞，結果使軸襯載壓面得不到充分潤滑軸承溫度因摩擦熱過髙而升溫。應停止加料，把輥筒工作面溫度加熱升高到工藝要求溫度，然后再減少加料量；

　　2、潤滑油輸入軸承壓力低或輸入潤滑油量偏少，也可能是輸油管路堵塞，應停車檢查潤滑油供應系統；

　　3、軸承體冷卻循環水流通不暢或冷卻水流量小，應加大冷卻水流量或檢査疏通管路；

　　4、輥筒軸頸或軸襯嚴重磨損，滑動面粗糙，應停車檢修、磨光兩零件滑動接觸面或換軸襯。

開煉機開車前檢查維護工作

　　⑴．檢查擋膠板、輥筒、輥距和調距裝置等有無異常現象。

　　⑵．檢查各聯接件和緊固件、聯接要良好、緊固無松動。

　　⑶．檢查進、排水管要暢通無阻，并無泄漏。

　　⑷．檢查減速機箱油位，要在規定的油標高度。

　　⑸．檢查油泵，油泵要暢通無泄漏，集油箱內油位要保持在規定的位置。

　　⑹．檢查油泵、傳動齒輪、速比齒輪、各軸承要加足油量，對各潤滑油杯、油咀及各傳動部位及時加油。

　　⑺．檢查安全制動裝置要靈活可靠，剎車帶和剎車輪的表面要吻合良好。間隙調整到 1~2mm。

潤滑加油規定

　　各軸承油杯使用 2#鈣基脂（黃油）潤滑，每班加兩次，每次約 15克。

停機后的工作

　　⑴．工作結束時取下膠，然后停機斷開電源，關閉水閥門、汽閥門。

　　⑵．清除機臺上、下和地面周圍灰塵、雜物。

　　⑶．向下班交結機臺運轉中所發現的情況并作記錄。（不是正常使用的未經設備部門允許的膠）。

　　⑻．開煉機不準帶負荷起動，如中途停車，必須將輥筒上的膠料消除后方可開車。