轎車四輪定位儀優選企業

四輪定位儀儀器在技術上處于地位的好處是不言而喻的。在現代的生活和工作節奏下，使用那種用帶拉線儀器，很少有人還能忍受，且不說其精度如何，這種儀器的效率無疑太差了，使用這種技術的定位儀相當于還生活在原始社會。選購適宜、的四輪定位儀是勢在必行。可是面對眾多的供應商，他們都標榜自己的商品是的，測量，可到一微米、千分之一度，萬分之一度，等等，所謂王婆賣瓜，自賣自夸。實際上前束誤差能做到3分已經是很了，普通的應在5分左右。那么該如何正確選購四輪定位儀呢？

購買四輪定位儀的目地 恰當地測量特定的各種各樣車輛的四輪部位；為小區業主們盡可能多地出示各種各樣特定車輛的調節材料和檢修材料。 全部的定位儀都是說：我全都能測量！事實上，并不簡單，萬里馬定位儀系統軟件自身就不可以測量前輪轉為角，其前輪轉為角要靠前輪輪盤的視角刻線來標示。假如一種定位儀只能2個控制器，規定該儀器設備恰當地開展全四輪定位（說白了全四輪定位便是在測量前輪的另外要考慮到車輛后胎的部位）是十分艱難的。如今的車輛已經趨向化，儀器設備不可以開展全四輪定位將是一個致命性的缺點。

 四輪定位儀有前束尺和光學水準定位儀、拉線定位儀、CCD定位儀、激光定位儀、和3D影像定位儀等幾種。四輪定位儀的主銷內傾角是指懸架上球頭或支柱頂端與下球頭的連線與鉛垂線，且從汽車的正面觀察的夾角。上球頭向內為正，否則為負。四輪定位儀保養維護須知，該系統為精密設備，為確保系統正常運行，減少故障延長使用壽命，應保證系統嚴格接地。本系統由于有高精密電子部件，因此應輕拿輕放。

 四輪定位儀的定位要求是將車輛安置在定痊舉升器上，車輛應倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉盤中心重合。檢查、必要時更改車輛規格。四輪定位是在二輪定位基礎上進化演變出的一種更切實際、更科學的定位方式，解決了因后輪不可調而造成的行駛方向與車身幾何中心線不一致造成偏離、車身不正、方向盤偏離、前輪的轉向角不對稱等諸多故障。