精密無間隙蝸輪蝸桿價格誠信企業推薦「在線咨詢」

　　WVF系列鋁合金微型蝸桿減速器，該產品具有外觀美觀、散熱 能好、結構緊湊、體積小、重量輕、能力大等特點，同時安裝形式多樣，可滿足各類安裝要求，可與其他變速機組合， 自身也可進行多級組合，形成滿足用戶各種不同要求的減、變速機組。的NMRVpower系列，在緊湊型的斜齒輪/渦輪蝸桿同樣可以適用，而且已經設計出模塊化視圖：少量的基本型號已經能適用于大范圍的額定功率，確保性能，減速比的范圍也從5達到1000。該產品廣泛用于食品、飲料、啤酒、輕工、紡織、起重運輸、建筑、建材、電 工儀表、化工、制藥、制革等機械傳動。 型號： MVF型-軸輸入型蝸桿減速機;MWVF型-電機直聯或帶法蘭的減速機; 中心距： 27、30、44、49、63、72、86、110、130、150、185(中心距用mm表示) 共十一種。

　　WD蝸輪蝸桿減速機是一種用途廣泛的工業產品，其性能可與其它級減速機產品相媲美，卻有著工業級產品的價格，被應用于廣泛的工業場合。工作環境溫度-40～～40℃，當工作環境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上，或采用低凝固點的潤滑油。減速機是一種具有廣泛通用性的新性減速機，內部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機具有結構尺寸小，輸出扭矩大，速比大、、性能安全可靠等特點。該標準為一級傳動的阿基米德圓柱蝸桿減速器;WS(蝸桿上置)WD(蝸桿下置)。(蝸阿基米德圓柱蝸桿減速機適用于蝸桿嚙合處滑動速度不大于7.5m/s;蝸桿速度不超過1500r/min;工作環境溫度為-40～ 40℃;并可正、反方向運轉的場合。

　　CWS圓弧圓柱蝸輪蝸桿減速機特點

　　CWS圓弧圓柱蝸桿減速器與普通圓柱蝸桿減速器相比較，具有結構緊湊、體積小、質量輕的優點。適用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑、建材、能源、輕工等行業，是應用范圍廣泛的通用減速器。蝸桿齒廓為ZC1-的蝸桿減速器有四種型式：基本型圓弧圓柱蝸桿減速器、軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器、立式圓弧圓柱蝸桿減速器、ZC1型雙級蝸桿及齒輪-蝸桿減速器。

　　CWS型圓弧圓柱蝸桿減速器(JB/T 7935-1999)采用滲碳、淬火及磨削的ZC1蝸桿傳動，承載能力大、傳動效率較高、壽命長。適用于冶金、礦山、起重、運輸、化工、建筑、建材、能源、輕工等行業，是應用范圍廣泛的通用減速器。

　　　　齒面點蝕(也稱接觸疲勞)是潤滑良好的閉式齒輪傳動中軟齒面(表面硬度HB<350)常見的損壞形式。點蝕一般發生在靠近齒面節線的齒根表面上。2、硬齒面減速機節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW。實踐證明，新齒輪在運轉一段時期以后，有時會發現點蝕的痕跡。但如果繼續運轉下去，點蝕不再繼續發展，甚至反而消失。這種點蝕一般稱為初始點蝕(也稱為收斂性點蝕或停留性點蝕).初始點蝕通常發生在軟齒面上，發生這種點蝕的原因是由于工作初期，齒面偏離漸開線曲面較大，在若干個微凸起處產生較大的接觸應力而引起的。當齒面經過一段時間跑合后，微凸起處逐漸變平，從而擴大了接觸區。又由于磨損、碾壓等原因使其表面接觸趨于良好，高峰接觸應力隨之降低，因而促使點蝕停止發展。對于中、低速齒輪傳動，此種齒輪仍可繼續工作。硬齒面(HB>350)上一般不發生初始點蝕。這是因為，當齒面出現小凹坑以后，由于材料的脆性，凹坑的邊緣不會被碾平，而要繼續碎裂下去，一直到齒面完全損壞為止。這種點蝕一般稱為擴展性點蝕。當發生嚴重的擴展性點蝕后，齒輪除發生強烈的震動和噪音外，并可能出現齒的折斷。當齒輪的熱處理工藝不符合要求時，硬齒面齒輪沿硬化層和心部的交界層處，齒面有時會成片剝落，被稱為片蝕。在開式齒輪傳動中，齒面的點蝕還來不及出現或擴展就被磨去。因此，在開式齒輪傳動中，一般不會發生點蝕損壞現象。一般來說，提高齒面的硬度和光潔度，盡可能采用大變位系數，借以改善輪齒齒面的抗點蝕性能，以及采用粘度大的潤滑油等措施，都有助于防止齒面發生疲勞點蝕。在設計齒輪傳動時，應通過限制齒面的接觸應力，使其小于材料的許用應力的強度準則，對齒面進行接觸疲勞強度的計算或校核。