BZD型1噸懸臂吊生產商信息推薦“本信息長期有效”

 懸臂吊起重機事情力度是輕型的，起重機是由立柱，回轉臂回轉驅動及電動葫蘆計劃制造組成的，立柱下面牢固在混凝土根本上，要用擺線針輪減速裝置來驅動懸臂回懸，電動葫蘆在懸臂工字鋼上作傷心要直線運行，并起吊重量的物品。起重機旋臂為空心型鋼布局，自重輕，跨度大，起重量大，經濟耐用。過載操作對移動懸臂吊的懸臂結構是非常有害的，典型的例子是發生主梁下撓，屋面和腹板產生裂縫，拆焊，給移動式懸臂吊安全帶來很大的事故不安全性。

 (1)拼裝前, 先檢驗節段梁( 特別是匹配面) 的幾何尺寸、預埋件位置,并標示出梁段的中軸線和用于測量的標志點, 按懸拼施工要求, 在局部設加固構件, 節段間臨時張拉預緊結構, 各項準備工作到位后, 即可開始懸拼施工。先對稱拼裝l# 段, 通過運梁車將l# 段運至橋下, 懸拼吊機直接起吊, 垂直提升就位。首先對擔負機車柴油機組裝緊張事情的架修庫32噸橋式起重機的大小車拖動體系和吊鉤提拔體系舉行變頻改革，其實淺顯懸臂吊。

   （2）節段梁匹配面上涂環氧樹脂加水泥填料的粘結劑, 涂層要均勻,厚度控制在1.5mm, 并可利用涂層上下厚度不一來調整懸臂吊拼時上翹和低頭現象, 通過局部加固構件和臨時張拉預緊結構, 進一步連接匹配面, 之后穿束張拉節段梁縱向預應力筋, 待下一梁段拼裝后, 張拉豎向預應力鋼筋。起重量指示器：起重量指示器設置在基本臂的合側方（即操縱室的右側面）操作者坐在支配室內便能清楚地觀察到能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機允許的額定起重量。

   （3）節段拼裝時, 以張拉豎向精軋螺紋鋼筋施加臨時預應力, 張拉后,立即進行灌漿, 待下一節段吊裝后再對本節段進行封錨, 以保證懸拼吊機的后錨力。

   （4）節段懸拼時要做好線形控制, 測量儀器全程跟蹤, 并直接與吊裝指揮聯絡, 以便及時控制懸臂吊懸拼梁線型。在每一節段梁定位前后都要對線形(高程、中線)等進行測量, 及時匯集監控數據并進行分析, 為下一梁段懸拼控制提供參數, 做好下一梁段的線形控制。要認真執行以崗位責任制為主的各項制度，做到合理使用，原始記錄要齊全準確。

    懸臂吊起重機旋臂為空心型鋼結構，自重輕，跨度大，起重量大，經濟耐用。內置式行走機構，采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪，摩擦力小，行走輕快；結構尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程

在旋臂起重機中，臂架尤為重要，并在進行設計時，要尤為的注意。同時旋臂起重機的臂架還起到了一個力臂的作用，并作為核心的部件存在，因此臂架的檢查就顯得尤為重要了。

對于旋臂起重機來講，它的額定起重量隨著臂架變化幅度而變化，用起重力矩來表征其起重特性指標。標牌上的標定值是它的大起重量。旋臂起重機的額定起重量標記在起重機標牌上，這些應該醒目表示在旋臂起重機結構的明顯位置上。臂架對于旋臂起重機的意義不言自明。而且旋臂起重機在進行設計時，因為使用的材料不同所以制作成的零部件也不同。

在旋臂起重機中，安全裝置是保證操作人員處在安全環境中的關鍵。因此旋臂起重機對于安全裝置也要仔細的檢查，并保證旋臂起重機在正常的工作狀態下運行，并保證把安全施工放在一位。

我們應當認真仔細進行檢驗，把可能發生的問題解決在萌芽狀態。發動機可能出現的問題很多，需要檢驗員注意，其中比較常見的問題就是發動機發熱。發動機發熱看似小事其實也有著重大的安全隱患。

安裝：

1. 在用戶現場將懸臂吊預埋螺栓按圖紙要求預埋，兩個星期以后就可以安裝立柱。

2. 將立柱立起來，應注意立柱必須垂直。

3. 懸臂吊的電動葫蘆可預先裝在主梁上，同主梁一起架設到立柱上，也可以分別架設。

4. 按附圖3、4安裝全部操縱電器線路，安裝后必須保證起重機動作方向與操縱按鈕所規定的方向一致。

使用：

1. 懸臂吊試車：在無載荷情況下，接通電源，開動并檢查各運轉機構控制系統和安裝裝置，均應靈敏準確，安全可靠，方可使用。

2. 懸臂吊的檢測方法：

a. 懸臂吊靜載試驗：

在確定機構能正常運轉后，起升額定載荷（也可逐漸增至額定載荷）開動電動葫蘆在主梁全長往返運行，卸去載荷，使電動葫蘆停在主梁端部，起升1.25倍額定載荷、載荷升高距地面100~200mm，懸空10min連續做三次，第三次卸載后檢驗起重機各部分不得有變形、裂紋、油漆剝落及影響使用性能和安全性的松動式損壞。現在將保護裝置的各個局部做一個簡單介紹：以防止液壓油泵及馬達的損壞，液壓系統中各溢流閥，可抑制回路中的異常高壓。