旋挖鉆機(jī)啟動(dòng)困難常用解決方案 襄陽(yáng)華飛翔挖機(jī)維修

空氣中的雨水和化學(xué)物質(zhì)通過(guò)機(jī)械部件的外部通道和縫隙進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部，腐蝕機(jī)械部件的內(nèi)部，加速機(jī)械磨損，增加機(jī)械故障。由于這種腐蝕有時(shí)是看不見(jiàn)的和無(wú)形的，很容易被忽視，所以它更有害。在使用過(guò)程中，管理人員和操作人員應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r和空氣污染情況，采取有效措施，減少化學(xué)腐蝕對(duì)機(jī)械的影響。重點(diǎn)是防止雨水和空氣中的化學(xué)成分侵入機(jī)器，盡量減少在雨中操作。重點(diǎn)是防止雨水和空氣中的化學(xué)成分侵入機(jī)器，盡量減少在雨中操作。

1、燃油壓力太低：檢查燃油歧管油壓，在滿負(fù)荷是應(yīng)＞276KPa，如果油壓低于276KPa，更換燃油濾清器，如果油壓仍然太低，檢查輸油泵及其旁通閥，并檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥。

2、柴油質(zhì)量差，柴油中有水或柴油粘度太低：詢問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)使用柴油情況和水分，沉淀物的情況，如果柴油質(zhì)量差，則放掉燃油箱、燃油管和燃油歧管內(nèi)的燃油，更換燃油濾清器，在燃油箱中裝入干凈的合格柴油，用手油泵給系統(tǒng)注油并趕走空氣。

3、燃油溫度太高：檢查輸油泵吸油口的柴油溫度。<60℃

4、進(jìn)氣管漏氣：檢查進(jìn)氣管壓力，太低則檢查空氣濾清器，進(jìn)氣管有無(wú)漏氣。

5、燃油設(shè)置不正確：調(diào)整燃油設(shè)置至規(guī)范值。

6、氣門(mén)間隙不正確：檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙。

7、噴油正時(shí)不對(duì)：檢查和調(diào)整噴油正時(shí)。

8、中冷器氣路或水路受堵：測(cè)量進(jìn)氣壓力，和規(guī)范值比較。

9、增壓器效率低：檢查增壓器的積炭和間隙。

挖掘機(jī)液壓泵的供油方式直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都選用有氣壓的油箱，也有液壓泵自身帶有補(bǔ)油分泵向液壓泵進(jìn)油口供給壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱，在每次發(fā)動(dòng)機(jī)器后，有必要等液壓漬箱到達(dá)運(yùn)用氣壓后，才干操作機(jī)械。旋挖鉆桿是用在旋挖鉆機(jī)與旋挖鉆頭之間，傳遞扭矩、軸向壓力等載荷，沿共同軸心、逐節(jié)伸縮的管狀結(jié)構(gòu)，由數(shù)節(jié)直徑大小不等的鋼管和內(nèi)外鍵制成的桿套裝而成。如液壓油箱的氣壓缺乏時(shí)就擔(dān)任機(jī)器，會(huì)對(duì)液壓泵內(nèi)的與滑鞭形成拉脫表象，出會(huì)形成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損