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發布時間：2020-07-14 11:48
自動調整臂裝配過程及注意事項-2
5、將限位支架預安裝在位置，再將控制臂與限位支架角向可靠聯接，上，后緊固限位支架于車橋上，緊固力矩不小于20N.m（注意：安裝過程中控制臂的角向位置不能改變，并且保證控制臂的自然形狀，不產生附加應力）。同時為城鄉消費者、中小企業、電商平臺提供商品到村配送、縣域間流通、農副產品流通等綜合性解決方案。6、HALDEX公司的改進型剎車間隙自動調整臂，可先將限位支架緊固于位置上，緊固力矩不小于20N.m，然后將控制臂推到限位支架方位，再與其角向可靠聯接，其它要求不變。7、在凸輪軸軸端裝上調整墊片及開口銷（或軸向限位板、彈簧墊圈及固定螺栓），確保調整臂在凸輪軸軸向有0.5~2mm的間隙，否則重新調整。8、用扳手順時針旋轉調整臂蝸桿的六方頭，直到轉不動為止，此時剎車蹄片和剎車鼓接觸，然后再逆時針旋轉該蝸桿的六方頭1圈（此時轉動力矩較大，有咔咔的響聲），嚴禁使用風動或電動工具旋轉調整臂蝸桿的六方頭。9、檢查制動器總成間隙，若出現下列情況之一者，則需重新裝配或更換制動器零部件，并再按本條進行檢查：①單個制動器總成上下蹄片中部間隙值相差大于0.3mm；②左右制動器總成上下蹄中部對應點間隙值趨勢不一致（如：左制動器上蹄間隙值大，下蹄間隙值小，而右制動器上蹄間隙值小，下蹄間隙值大；或左制動器上蹄小下蹄大，而右制動器上蹄大下蹄小）。
徐工漢風G5外觀介紹
徐工漢風G5的前臉外觀采用富有層次感的條狀中網，并且加入了大量的鍍鉻裝飾點綴，將徐工重卡的標識襯托的異常顯眼，更好的提高了車輛的品牌辨識度。
兩側加入了導流罩的設計，不僅在外觀上凸顯運動感，也能夠有效的緩解前臉的迎風面積，降低車輛行駛阻力。
保險杠采用雙色的設計，中部設置了腳踏板，便于人員登車對前臉設施進行維護保養，富有殺氣的大燈總成加入了透鏡，保證了夜間行駛有的燈光照明度，即使是在山區道路行駛也十分的從容。
雙層門鏡與寬大的照地鏡成為了漢風G5的“照妖鏡”，能夠更好的讓駕駛員對車輛周邊情況進行觀察，即使是一顆小石子也逃不過它的魔掌，且門鏡的設計不僅更加的美觀，也便于人員在車內對其進行調節，相比外擺鏡更加的便利。
遮陽板的加入使得整車的檔次感得到了提升，上方是徐工重卡的印字，有助于提高辨識度，遠遠望去即可知道它的身份，同時示寬燈能夠在夜間更好的提示對向來車，對行駛安全有所幫助。
徐工漢風G5底盤介紹
漢風G5的底盤布局整潔，在主駕一側是排氣管、尿素罐、儲氣罐、電瓶裝置，但兩側均未配備防護欄，且在排氣管位置的遮擋板缺失，這對于后期使用有較大的不便，易造成不慎T傷的情況。
尿素罐的容積為35L，處于牽引車中主流的水準，電瓶采用的是駱駝牌，規格為185Ah，儲氣筒為鋁合金材質，整體配置還算不錯。
底盤的上方設有防滑的腳踏板，便于在對掛車線路連接時的操作，需要提及的是底盤登車輔助踏板缺失成為它的一大槽點，實際登車時以儲氣罐作為支撐點確實有些不妥，容易對車輛造成損壞，同時對于登車人員的安全性也無法保障。
9省公布貨車收費標準通行費真的會降嗎
近日，河北、山東、黑龍江、河南、湖南、廣東、云南、青海、陜西9省公布了的高速貨車收費標準。漢風G5的底盤布局整潔，在主駕一側是排氣管、尿素罐、儲氣罐、電瓶裝置，但兩側均未配備防護欄，且在排氣管位置的遮擋板缺失，這對于后期使用有較大的不便，易造成不慎T傷的情況。此次更新高速收費標準，旨在解決全國高速聯網收費系統上線以來造成的收費異常問題，做到讓絕大多數車輛的通行費下降，根據有關部門的計算，調整收費標準后預計將有75%輛次的車輛通行費會實質性下降。
河北：差異化優惠5月3日，河北公布了貨車車（軸）型收費標準，根據收費標準顯示，一類車收費標準為0.3-0.5元/公里；二類車收費標準為0.88-1.09元/公里，三類車收費標準為1.08-1.48元/公里，四類車收費標準為1.39-1.87元/公里，五類車收費標準為1.63-2.18元/公里，六類車收費標準為1.84-2.44元/公里。圖的就是新車的品質，高出勤率，因此在有需要購買工程車輛時，選擇這種工程“下線車”性價比更高一些，且車齡也一般在3年左右。
