沈陽單缸液壓500圓錐破碎機襯板點擊了解更多

該型破碎機在技術上有兩個突出點:一是將破碎齒由整體鑄造的齒板改為單一的齒板，便于制造維修;另一個突出點是采用了“Nitroil”控制系統該系統可以獨立地調整上段齒輥的間距來控制下段的給料粒度。這樣可根據破碎工藝要求靈活地調整破碎程序。同時，此型破碎機把調整齒輥間距裝置和保險裝置做成一個系統，采用液壓—氣動系統:油缸的活塞桿與可動齒輥相連，在有活塞桿的油缸腔內，泵入一定可變量的液壓油，同時在油缸的無活塞桿的腔內泵入一定壓力的氣體，形成空氣柱彈簧。單齒輥破碎機采用較長的齒輥，主要用作粗碎，雙齒輥破碎機的齒輥一般較短，用于中碎，多齒輥破碎機主要用于細碎。

安裝彈簧的拉桿插在裝于機體的支座上，支座孔沿垂直方向為長方孔，用此調整產品的粒度。這種結構降低了機體高度，縮短了拉桿長度，使結構更為緊湊。第二種結構是利用顆式破碎機的楔形調整機構和雙輥破碎機的主動輥軸相結合，吸收了兩者的優點，如：進料口大，破碎輥表面可裝有不同尺寸的破碎齒板，領板上鑲有可更換的耐磨襯板，出料口大小可通過推力板上的長方形螺孔調整。與同規格的顆式或雙齒輥破碎機相比，破碎能力明顯增大，效率可提高30%。同時，由于這種破碎機有預碎和破碎兩個區域，破碎后的物料受齒輥撥動而被強制排出機體外，所以更適用于處理含水份較大的煤。生產率較高，破碎比大，產品的粒度小而均勻，呈立方體型，過度破碎現象少。

九十年代中期，山東萊蕪煤礦機械廠通過從德國技術引進，開發生產了2PGL系列雙齒輥強力破碎機。該系列破碎機采用雙電機、雙液力偶合器、雙套齒輪箱直聯式驅動，一側壁和一破碎輥用手動液壓系統可移動，用來調整齒輥間的間距，從而控制排料粒度。破碎機有液力偶合器過載保護和電控過載保護，可有效的防止難碎硬物損壞破碎齒。整機結構緊湊，機體高度低，沖擊負荷小。錘子用銷軸鉸接在各排圓盤之間，為了防止圓盤與錘子的軸向竄動，在圓盤兩端用壓緊錘盤和銷緊螺母固定。