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電梯結構

機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分。系統曳引系統：曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。導向系統：導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統主要由導軌，導靴和導軌架組成。另外，供電部門如有計劃的停電，事先會通知的，電梯或提前停止運行。電梯7轎廂：轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

電梯應用技術

1、全數字識別乘客技術（所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別）2、數字智能型安全控制技術（通過乘客識別系統或者IC卡以及數碼監控設備，拒絕外來人員進入）3、第四代無機房電梯技術（主機必須與導軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達到2.0M/S以上，可以使用在30層以上。）4、雙向安全保護技術（雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用）5、快速安裝技術（改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝）6、節能技術（采用節能技術，使電梯更節約能源）7、數字監控技術（完全采用計算機進行電梯監控與控制）8、無線遠程控制及報警裝置（當電梯產生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發送故障信息，并通過手機發送信號對電梯進行簡單控制。裝卸貨物或推車乘梯，不要撞轎門以防止引起門變形，影響轎廂門正常的開閉。）

電梯行業現狀

行業數據表明，2014 年上半年我國整梯生產臺數增長率超過了10%，下半年發貨量與訂單相比比例遞減，但全年產銷量增速保持在10%左右，相比上一年度增速有所放緩。但全年整梯總產量突破70 萬臺已成定局，全國電梯保有量將達到350萬臺 以上。我國已經成為的電梯生產和消費市場，世界上主要的電梯品牌企業均在我國建立獨資或合資企業，是電梯領域的世界工廠和制造中心。全球70%的電梯在中國制造，60%至65%的電梯銷售在中國市場。業內人士分析，我國電梯行業產業集中度不斷提高，發展趨勢向好。乘梯時，請查看電梯內是否貼有國家質檢總局印發的安全檢驗合格標志。產業發展格局發生顯著變化，表現出強者更強，弱者更弱，行業已進入洗牌期。一些品牌開始陸續在中西部地區投產，使產業布局更加合理。