拌和站皮帶采購量大從優

輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：1。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。

輸送帶縱向撕裂的原因：

(一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落，造成落煤管襯板、導料板等墜落。

(二)、物料內混入異物，異物堅硬，有棱角，落煤管堵塞擠死。

(三)、托輥缺損，托輥架造成劃傷。

(四)、輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。

(五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動，有彈跳的先兆。

輸送帶在運輸和貯存中，應保持清潔避免陽光直射或雨雪浸淋,防止與酸、堿、油類、溶劑等物質接觸，并距離發熱裝置一米以外。

修補涂層的厚度可控，成形快速，投用時間短。由于阻燃輸送帶要求阻燃和導靜電，又用于國家重點控制的燃爆場所，其產品的技術含量相對較高，該產品的質量水平在某種程度上可以代表我國輸送帶產品的質量水平。固化后的涂層具有甚高的內聚強度、拉伸強度、剝離強度和良好的硬度、韌性、延長率。可大大簡化修補施工工藝，自流平性好，外觀光亮。既可以快速修復損壞的橡膠輸送帶、橡膠制品，也可在制品表面預涂一層保護層，延長使用壽命。

拌和站皮帶采購在使用過程中應注意以下事項：

A、 避免托輥被被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間 ，注意活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶。

B、 力求避免帶負荷啟動。

C、 膠帶發生跑偏，應及時采取措施糾正。

D、 發現膠帶局部損傷應及時修補，以免擴大。

E、 避免膠帶遭受機架、支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。

要看使用環境，耐熱、、耐寒、耐油和耐酸堿輸送帶工作面厚度不得低于4.5mm,上下蓋膠的厚度都應該是1.5的倍數。在受空間限制的帶式輸送機的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。輸送帶定購表明寬度（mm）、布層數、上覆蓋膠厚（mm） 下覆蓋膠厚（mm）、長度，強力輸送帶注明帆布型號；耐熱、耐寒、耐油和耐酸堿輸送帶應文字注明。環形輸送帶和花紋輸送帶應詳細說明。如NN200輸送帶，帶寬800，6層帆布、上膠厚度4.5mm下膠厚度1.5mm共定做100米。表示如下 NN200-B800×6 4.5 1.5 100米

拌和站皮帶采購橡膠輸送帶企業屬于流程行業，又兼具離散型“多品種，小批量” 生產的特點。輸送帶縱向撕裂的原因：(一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落，造成落煤管襯板、導料板等墜落。半成品生產需按配方工藝生產，成品生產需面向訂單按單件工藝生產。產品包括輸送帶、輸送機、托輥、滾筒、輸送機幾大系列，四十多個品種，每個品種涉及的規格又有多個，這就造成訂貨產品品種規格變化大，生產工藝復雜等生產計劃和生產過程管理上的難題。