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空壓機輸出空氣中含水比較高 , 主要表現(xiàn)在空氣總管后 , 空氣罐前的 NL 模塊上 (NL 模塊的作用是盡量濾出壓縮空氣中的水或油 ) 總可以排出較多的水 , 我懷疑是輸水器或水冷凝器有問題 , 導致壓縮空氣含水高 , 不知對否？造成水多的原因 , 如何解決 ? 這是不是空壓機加卸載頻繁的原因嗎 ?

答： 檢查空壓機的冷凝水排放情況，如果排出水少需要對疏水閥進行清潔。壓縮空氣經(jīng)過后冷卻，相當部分的水分在水分離器中析出，疏水系統(tǒng)將其排出，如果疏水閥不通，勢必將水帶入系統(tǒng)。通常過濾器（你所指的 NL 模塊也應當屬于相同類型）對液態(tài)水較難處理，所以造成大量水排出。你可以用英格索蘭的節(jié)能排污閥裝在模塊前，以減輕模塊的工作壓力。

螺桿空壓機管路安裝要求及連接布局

螺桿空壓機管道安裝要求及連接布置：

1、本機供氣口設有螺紋管，可與您的供氣管路連接。安裝尺寸請參考工廠手冊。

2、為了方便后期檢修，需在機組與儲氣罐之間必須裝截止閥門。

3、支線管路必須從主管路的頂端接出，避免管路中的凝結(jié)水下流至壓縮機組中。

4、管道應盡量短直，減少彎頭和各種閥門，以減少壓力損失，支管盡量采用現(xiàn)有管道。

5、一般情況下，管道坡度應大于2/1000，排水閥（堵頭）應設置在低端。管道應盡量減少彎曲，并盡量減少短直管閥門。

6、螺桿空壓機地下管線穿越主路面時，管頂埋深不小于0.7m，次路面埋深不小于0.4m.

7、壓力、流量儀表的裝設位置及其表面大小應能使操作人員看清指示壓力,其壓力課刻度范圍應使工作壓力在表盤刻度的1/2～2/3位置。

8、系統(tǒng)安裝完畢應作氣壓強度、氣密性試驗,不宜作水壓試驗。以相同氣體的1.2～1.5倍的壓力進行,以不漏為合格。

空壓機的維護方法及保養(yǎng)

為了保證空壓機設備的正常運轉(zhuǎn)，日常維護保養(yǎng)是不可忽視的。而空壓機的維護一般可分為以下三個環(huán)節(jié)：

1油路循環(huán)系統(tǒng)維護

空壓機運行前，需要對各系統(tǒng)進行試驗，以保證設備的正常運行。空壓機油路循環(huán)系統(tǒng)的主要功能是為設備運行提供潤滑油。因此，空壓機油系統(tǒng)的正常運行可以有效降低設備的內(nèi)部磨損。在空壓機檢修過程中，首先是對油循環(huán)系統(tǒng)進行日常檢查和維護。其主要目的是保證空氣壓縮機內(nèi)的各種部件具有良好的潤滑性，避免在運行中過度磨損和損耗。

2氣體循環(huán)系統(tǒng)維護

空氣循環(huán)系統(tǒng)主要指吸、壓縮系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，需要對壓縮空氣進行疏通和冷卻，以避免空氣壓縮機因高溫而運行不穩(wěn)定。因此，該系統(tǒng)也是空壓機的核心系統(tǒng)。空氣循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作，直接關系到空壓機能否正常壓縮空氣。因此，氣體循環(huán)系統(tǒng)的維護也是的。

3、水循環(huán)系統(tǒng)維護

空壓機運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生大量的熱量。熱量會通過輻射、傳導等作用導致壓縮氣體、器件溫度的上升。而水循環(huán)系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，能夠有效降低壓縮氣體以及各個器件的溫度，確保設備的正常運轉(zhuǎn)。

以上是空壓機維護的三個環(huán)節(jié)，做好這三個環(huán)節(jié)的維護是保證設備正常運轉(zhuǎn)的前提。

空壓機油結(jié)膠怎么辦？

在空壓機運行過程中，潤滑油起著重要作用，如果潤滑油結(jié)焦，勢必影響空壓機的正常運行。今天，柯勵森空壓機小編將深入分析空壓機油結(jié)焦的原因。

1、金屬離子

空壓機在運行過程中，各部件間的摩擦容易產(chǎn)生金屬屑，相當于催化劑，可以加速潤滑油中某些烴類聚合物的化學反應。而這些金屬離子也會堵塞空壓機的油系統(tǒng)，導致潤滑油結(jié)焦；

2、水分效應

空氣中的水汽進入空壓機與潤滑油接觸，使?jié)櫥腿榛纬砂咨鯛钗铩Ｈ榛瘽櫥鸵姿猓斐稍O備生銹，進一步導致潤滑油結(jié)焦。

3.氧化的作用

空氣壓縮機中的潤滑油在高溫作用下易發(fā)生氧化反應。長期以來，潤滑油極易產(chǎn)生聚合沉淀，導致潤滑油結(jié)焦。而且，氧含量越高，潤滑油反應越充分，使用壽命越短。

4、廢油的影響

空壓機的潤滑油必須使用匹配的潤滑油。兩種不同的潤滑油不能混合使用，因為不同廠家生產(chǎn)的潤滑油使用的添加劑不同。混合了不同添加劑的兩種油之間可能發(fā)生化學反應。此外，舊潤滑油還可能導致新潤滑油變質(zhì)，產(chǎn)生結(jié)焦。