湖南c4鋼管件廠家全國發貨「多圖」

造成腐蝕的主要因素有SO2和SO3、SO7和SO、C1和F、磨損與腐蝕的協同作用等。經測定，在正常運行工況下，系統鋼制設備的腐蝕率達1.25mm/a,個別部位達到5mm/a。從金屬腐蝕機理來講，可分為化學腐蝕、電化學腐蝕、結晶腐蝕和磨損腐蝕。

 (1)化學腐蝕。煙氣中的腐蝕性介質在定條件下與鋼鐵直接發生化學反應，對金屬構成腐蝕。化學腐體發生在非電解質溶液或干燥氣體中，在腐蝕過程不產生電流。煙氣中的SO2和SO3以及HCI造成的金屬腐蝕即屬于此類。部分反應如下:

 (2)電化學腐蝕，當金屬表面存在電解質溶液時，腐蝕過程中有局部電生，使金屬逐漸銹蝕。在金屬表而發生電化學腐蝕的部分反應如下這種電化學腐蝕在焊縫接點處更容易發生。

 (3)結晶腐蝕。石灰石濕法脫硫反應生成亞硫酸鈣或硫酸鈣可以滲入到材料的毛細孔內。當脫硫系統停運后，在自然干燥狀態下生成的結晶型鹽類體積膨脹，產生應力腐蝕，致使表皮脫落、粉化、疏松或產生裂縫造成金屬腐蝕。特別是在干濕交替作用下，帶結晶水鹽類的體積可增長數倍乃至數十倍，腐蝕更加嚴重。這就是閑置的脫硫設備比經常運行時更容易發生腐蝕損壞的主要原因。

現如今，立式脫硫泵廠家有不少行業都會用到脫硫泵，在使用脫硫泵的時候，脫硫泵可能會出現沖刷磨損現象，遇到這種情況要及時的進行解決，以避免造成更多的損失。下面，就為大家介紹一下解決方法。

想要解決脫硫泵沖刷磨損現象，就要知道造成這種現象的原因，原因如下：

1、系統內的固液含量較高對泵體材質造成的高速沖刷;

2、介質內具有的強腐蝕性也是對過流部件及流道金屬層造成破壞的主要原因之一;

3、泵體及葉輪材質問題，由于該類型泵體及零部件毛坯是由鑄造加工而成，局部材質缺陷及熱處理或表面處理等缺失，設備在長期運行過程中由于部件間的配合精度問題等綜合因素疊加，造成泵殼、護板及葉輪的沖刷磨損。

脫硫泵低溫閥門的裝置要求：由于脫硫泵低溫閥門的特殊結構，脫硫泵低溫閥門的裝置亦有其特殊要求，由于脫硫泵低溫閥門的長頸閥蓋結構特點，形成閥門填料失效，給操作人員帶來人身傷害。關于有泄壓結構的脫硫泵低溫閥門，在裝置閥門時，要特別注意閥門泄壓方向的要求，體現在管道軸測圖中，若是有必要設置泄壓孔而沒有設置，閥門封閉后，極易形成閥體爆裂。

3、對于大型脫硫泵來說，因為泵體比較大，而且隨著脫硫系統中用泵輸送含脫硫渣漿的介質日益增多，雖然能夠給脫硫泵提供了廣闊的市場和良好的發展機遇。但是對于傳統泵用填料密封由于其泄漏量大，將會導致能耗與維修費不斷升高，環境污染嚴重。機械密封是重要的流體密封技術之一，具有密封性能良好、使用方便、主機磨損少、抗振性強等優點，廣泛用作各類泵的密封裝置。

4、對于脫硫泵的機械密封我們也應有一些基本的了解，因為脫硫系統含固體顆粒濃度和氯離子濃度較大，采用普通結構的機械密封難以達到使用要求。目前國外在脫硫泵上使用的機械密封主要為國外某公司生產，由于脫硫介質的腐蝕性和磨損沖刷等特殊工況條件，該公司機械密封采用SiC-SiC配對，其耐磨性和耐腐蝕性，以及自潤滑能滿足使用要求。國產脫硫泵所用的機械密封結構和材質，大多數從國外引進。同內對脫硫泵機械密封短期內失效的深層次原因分析較少，有關的文獻報道也很少。