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    為了進步塑料噸袋在陽光照射下的抗老化才能，在扁絲拉伸技術中要填加一定量的抗紫劑和穩定劑。依據噸袋運用期(半年或一年)的長短，斷定添加量，通常在(0.1~3)％之間。有些公司添加由穩定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料，作用也好。

　　 規劃噸袋布局時，國家規范中規則腰箍強度應到達基布強度的兩倍以上，但實踐這樣規劃作用并不好，因為基布與腰箍強度不一致，致使基布先開裂。在規劃時，腰箍與基布選用一樣強度的基布原料，可防止這個疑問。

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    除按國標規則的縫制需求以外，噸袋還要思考縫線的耐老化功能和縫對于基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物品時，首要要處理密封性疑問。設計噸包袋構造時，國度規范中規則腰箍強度應到達基布強度的兩倍以上，但實踐這樣設計效果并不好，由于基布與腰箍強度不相同，招致基布先開裂。所以在實踐規劃中，噸袋選用粗線細針或選用無紡布與基布一同縫紉，使密封性進步。別的，在縫制噸袋時，需求縫線選用強度有必要到達18kg以上的聚酯線，保證其縫紉強度到達國標。

    風格迥異，個性化設計的噸袋，似乎能夠在外觀樣式上成功的吸引消費者關注，畢竟與傳統單調乏味的樣式相比，有了很明顯的不同。注重的是特色與風格上的轉變。在規劃噸袋時，要充分思考客戶運用噸袋的詳細辦法和辦法，如提吊、運送辦法、裝載物料功能等。并不是一定是從某一個方面入手，風格迥異，差異化顯著，甚至是在專門的特色方式下都是會有改善。根據實際的生產要求，在進行產品設計的時候，自然是有了很多不同的要求。

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 噸袋雖然表面的柔軟度很高，但是本身的材質是很好的，也正是這些材質才讓噸袋擁有了較高質量的搬運能力。噸袋的主要材料是高聚物，并且是通過高聚物紡織而成的，在結構上雖然和普通的紡織口袋比較相接近，但是在質量上噸袋可是要超過普通口袋很多倍的，這都源于高聚物的材質和較好的紡織工藝。例如金屬噸是100元/噸，那么每個噸度價格就是100/100=1元。隨著人們對空間的使用增加，噸袋搬運物品的優勢不斷凸顯，噸袋在工廠中的應用量也不斷增加。

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