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　　紙制品包裝，是包裝工業品中用量大的種類。紙箱是最主要的運輸包裝形式，而紙盒廣泛用做食品、電子等各種產品的銷售包裝。

隨著運輸方式的改變和銷售方式的變革，紙箱、紙盒的樣式日趨多樣化，幾乎每一種新型的非標紙箱都伴隨著一套自動化設備問世，而造型新穎的紙盒本身，也成為了商品促銷的手段。

紙箱的外型結構與普通的瓦楞紙箱沒有明顯區別，其關鍵工藝是在瓦楞紙箱內部粘貼有一種撕裂膠站帶，并在紙箱外面留有一個小口，打開紙箱時只要從小口處沿著撕裂就可以不用任何工具開打紙箱，展現出包裝物品。

易打開瓦楞紙箱的生產加工工藝與普通紙箱生產工藝相比，增加一道在瓦楞紙箱內表面粘貼高性能、自粘性的撕裂膠帶，以及為撕裂膠帶設計出一個相應的撕口，這樣便于使用者不需要借助外力就可以將紙箱打開，而且撕裂口美觀，不影響商品展示效果。

用于易打開紙箱的撕裂膠粘帶由改良張力的聚丙烯背面結合天然橡膠粘合劑組成。天然橡膠膠粘劑提供了非常的初始增粘性、非常的抗撕裂性以及在不同材質表面上強勁的粘合力。應用于瓦楞紙箱生產中的撕裂膠帶一般為卷軸纏繞結構。

根據撕裂膠帶的寬度不同，一般的寬度范圍從3mm～20mm之間，一卷膠帶的長度大約有40000米左右。長卷軸包裝方式可以減少更換新卷軸的次數，不但提高了生產紙箱的效率也增大了上海紙箱業的發展,促進了上海的經濟,也提高了上海經濟競爭能力.

　　一般情況下，紙箱的長寬比在1~1.8的范圍內，長寬比對抗壓強度的影響僅為±5%。其中紙箱的長寬比RL＝1.2~1.5時，紙箱的抗壓強度高。但是要想真正的管理好、控制好上海紙箱的尺寸卻是非常系統的工作。紙箱的長寬比為2：1時，其抗壓強度下降約20%，因此確定紙箱尺寸時，長寬比不宜超過2，否則會造成成本浪費。

　　紙箱的堆碼方式：紙箱堆碼方式對紙箱的抗壓強度產生一定影響。紙箱豎楞方向承受的壓力大大超過橫楞方向，紙箱堆碼時應保持豎楞方向受壓。在紙箱的整個承壓過程中主要是四個角受力，約占整個受力總量的三分之二，箱角部位承受的壓力高，離箱角越遠，承壓力越低，因此應盡量減少對紙箱四個角四周瓦楞的破壞，在堆碼時應盡量保持箱角與箱角對齊疊放。上海紙箱包裝將向功能化、化方向和美觀、方便、價廉環保的方向發展。瓦楞紙箱堆碼試驗常用的試驗方式是使用瓦楞紙箱堆碼試驗機進行抗壓測試。

　　常見的紙箱堆碼方式有三種：磚砌式、上下平行式及風車式。此三種方式中，上下平行式堆碼有利于保持箱角充分受壓，因而最為合理。而磚砌式及風車式則應盡量避免。

在國家標準中還有一項綜合尺寸，海南紙箱的綜合尺寸即為紙箱內尺寸長寬高之和。在上述三種尺寸中，制造尺寸是相對較靈活的，是根據不同的瓦楞紙板的厚度、不同的壓線成型設備以及不同的成型工藝而隨時變化，因此掌握好制造尺寸是控制上海紙箱尺寸的一步。紙箱豎楞方向承受的壓力大大超過橫楞方向，紙箱堆碼時應保持豎楞方向受壓。異型紙箱也是如此，不管有幾層瓦楞紙板，內尺寸都要加上這些瓦楞紙板的總厚度，才是紙箱的外尺寸。

　　科學設計是'預防針'

　　設計瓦楞紙箱的大小首先要進行內尺寸的設計。因為內尺寸比較容易確定，它以內裝商品的實物測量或者實物組合排列計算的外尺寸來確定的。內裝物的排放應該盡量節約空間，并合理考慮支撐力的因素。從力學的角度，內裝物分擔一部分支撐力的話，對紙箱抗壓指標要求可以適當降低。后來，我們經過認真的分析和研究，對黏合劑工藝進行改進，將原來使用的白乳膠（聚乳膠）與CY-C化學糊粘合劑按6：4進行混合調配，并加入約3%的環已酮，從而增加了黏合劑的粘度和滲透性，解決了壓光面紙粘合不良質量問題，提高了紙箱成型的粘合強度。因此，意味著成本的下降和利潤的獲取。如內裝物是紙盒，要考慮紙盒的絲縷方向，因為縱向絲縷要比橫向絲縷支撐力好。