疏水閥銷售品質售后無憂「多圖」

機械型

機械型也稱浮子型，是利用凝結水與蒸汽的密度差，通過凝結水液位變化，使浮子升降帶動閥瓣開啟或關閉，達到阻汽排水目的。閥體組件與執行機構采用浮動式連接，可以消除閥芯與推桿不同心造成的卡死現象。機械型疏水閥的過冷度小，不受工作壓力和溫度變化的影響，有水即排，加熱設備里不存水，能使加熱設備達到ｚｕｉ佳換熱效率。ｚｕｉ大背壓率為80%，工作質量高，是生產工藝加熱設備ｚｕｉ理想的疏水閥。

機械型疏水閥有自由浮球式、自由半浮球式、杠桿浮球式、倒吊桶式等。

有關疏水閥安裝的詳細情況，請參閱各自的使用說明書。這里將要介紹的是安裝過程中的注意事項。

設置于上升部位的場合

一般情況下，疏水閥都是安裝在低于冷凝水排出設備的位置。過冷度小，漏汽率小于3%，ｚｕｉ大背壓率為75%，連接件比較多，靈敏度不如自由浮球式疏水閥。但是，如果想將疏水閥安裝在高于冷凝水排出設備之處，則需在疏水閥的前方安裝揚升接頭，從而使冷凝水能夠順利地流入疏水閥。揚升接頭（lift fitting）：也可稱為“吸升接頭”。當冷凝水排出部位較低時，可以通過它將冷凝水吸至高處并導向前方。

疏水閥的水量

選用疏水閥時，必須按設備每小時的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為ｚｕｉ大凝結水量，來選擇疏水閥的排水量。才能保證疏水閥在開車時能盡快的排出凝結水，迅速提高加熱設備的溫度。

疏水閥排放能量不夠，會造成凝結水不能及時排出，降低加熱設備的熱效率。

當蒸汽加熱設備剛開始送汽時，設備是冷的，內部充滿空氣，需要疏水閥把空氣迅速排出，再排大量低溫凝結水，使設備逐漸熱起來，然后設備進入正常工作狀態。

由于開車時，大量空氣和低溫凝結水，較低的入口壓力，使疏水閥超負荷運行，此時疏水閥要求比正常工作時的排水量大，所以按選用倍率2-3倍來選擇疏水閥。