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柴油機的飛輪多用灰鑄鐵制造

柴油機的飛輪多用灰鑄鐵制造，當的圓周速度超過50m/s時，則選用強度較高的球墨鑄鐵或鑄鋼。飛輪的結構形狀是一個大圓盤，如圖1所示。輪邊尺寸寬而厚，在重量一定的條件下，可獲得較大的轉動慣量。多缸柴油機的扭矩輸出較均勻，對飛輪的轉動慣量要求較小，因此飛輪的尺寸小些。相反，單缸機飛輪相應大些。通常在飛輪的外圓上裝有啟動齒圈，在外圓上刻有記號或鉆有小孔，用以指示某一缸（通常為缸）在上止點的位置，供檢查氣門間隙、供油提前角和配氣定時使用。由于飛輪上刻有記號，飛輪與曲軸的位置在安裝時不能隨意錯動。

移動拖車發電機組要注意哪些問題?

移動拖車發電機組也叫移動電站，特點就是可移動，在野外工程施工、搶險、救災、勘采、、通訊等領域需要非常大，提高人們在這些領域工作的便利性。在使用移動拖車發電機組要注意哪些問題？移動拖車發電機組（移動電站）投入正常使用后，應該密切關注其運行狀態，應經常注視所有儀表的指示值和觀察整機的運行狀態，經常檢查冷卻系統和部分潤滑油的液面，如發現有不符合規定或者出現滲漏時，應立即給予補充或者檢查原因予以排除移動拖車發電機組的故障。

移動拖車柴油發電機組每長時間工作后,應檢查增壓器轉子軸上的間

移動拖車柴油發電機組每長時間工作后，應檢查增壓器轉子軸上的間隙，并清除壓氣機渦輪殼及轉子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機械的方法去除轉子部件上的積垢，而要用或其它清洗鋁制零件的洗滌液。移動拖車柴油發電機組在柴油機停機前，應在怠速工況下運轉3至分鐘，使增壓器轉速下降、溫度降低，并增壓器運轉聲音。如發現異常應停機檢查。如增壓器轉子轉動不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。