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發布時間:2020-08-09 13:18  





山東重聯起重設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來,公司通過科學、嚴謹、專業的標準化管理煅造了一支經驗豐富、技術熟練、設備先進、完善服務的專業隊伍。以精湛的技術、服務完成各類精密機器設備及超高、超大、超重設備的組裝、拆裝、搬運的各種高難度工作。
為了能夠更好的進行起重機的安裝、使用,廣大客戶朋友需要把握起重機日常維護知識,確保設備的完使用,起重機吊鉤補焊工作為什么不能夠進行呢?理由總結如下。
工件受損之后不都是可以通過補焊的方式來修理嗎?而對起重機吊鉤卻不能這么做,一方面是因為補焊難以達到原來的質量標準;而來是補焊過程中,高溫將對吊鉤造成影響,從而產生應力集中;還有一方面原因與吊鉤的材質有關。
綜合上述知識詳情,希望能夠為廣大企業更好的進行起重機的安裝使用提供支持幫助,更加全的起重機設備選購,歡迎您光臨公司進行詳細咨詢了解。

起重設備起重吊鉤的安全生產技術規定起重吊鉤的安全性檢測人力資源驅動器的起吊組織用的起重吊鉤,以1.5倍額定值荷載做為檢測荷載開展實驗。驅動力驅動器的起吊組織用的起重吊鉤,以2倍額定值荷載做為檢測荷載開展實驗。起重吊鉤卸掉檢測荷載后,不需有一切顯著的缺點和形變,開口度的增加率不可超出原規格的0.25%。檢測及格的起重吊鉤,應在起重吊鉤低地應力區復印標識,包含額定值吊重、企業標志或企業名,檢測標示、生產制造序號等內容。
起重吊鉤出現以下狀況之首時應予以報費:
①裂痕;②風險橫斷面損壞達原規格的10%;③開口度比原規格提升15%;④鉤身扭曲形變超出10°;⑤起重吊鉤風險橫斷面或起重吊鉤頭頸造成塑性形變;⑥起重吊鉤外螺紋被浸蝕;⑦片鉤軸套損壞達原規格的50%時,應拆換軸套;⑧片鉤心軸損壞達原規格的5%時,應拆換心軸。
山東重聯起重設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來,公司通過科學、嚴謹、專業的標準化管理煅造了一支經驗豐富、技術熟練、設備先進、完善服務的專業隊伍。以精湛的技術、服務完成各類精密機器設備及超高、超大、超重設備的組裝、拆裝、搬運的各種高難度工作。為廣大客戶解決各類設備定位、裝卸、搬運、起重的高難度問題,深得廣大客戶的好評和信賴。 本單位是從事人工起重、吊裝、搬運、安裝的隊伍。
多機抬吊法 是用于高度和重量都不大的中、小型網架結構。安裝前先在地面上對網架進行錯位拼裝作業(即拼裝位置與安裝軸線錯開一定距離,以避開柱子的位置)。然后用多臺起重機(多為履帶式起重機或汽車式起重機)將拼裝好的網架整體提升到柱頂以上,在空中移位后落下就位固定。(1)網架拼裝 為防止網架整體提升時與柱子相碰,錯開的距離取決于網架提升過程中網架與柱子或柱子牛腿之間的凈距,一般不得小于10~l125px,同時要考慮網架拼裝的方便和空中移位時起重機工作的方便。需要時可與設計單位協商,將網架的部分邊緣桿件留待網架提升后再焊接,或變更部分影響網架提升的柱子牛腿。 鋼網架在金屬結構廠加工之后,將單件拼成小單元的平面桁架或立體桁架運到工地,工地拼裝即在拼裝位置將小單元桁架拼成整個網架。網架拼裝的關鍵,是控制好網架框架軸線支座的尺寸(要預放焊接收縮量)和起拱要求。 網架焊接主要是球體與鋼管的焊接。一般采用等強度對接焊,為安全起見,在對焊處增焊6~8mm的貼角焊縫。管壁厚度大于4mm的焊件,接口宜作成坡口。為使對接焊縫均勻和鋼管長度稍可調整,可加用套管。拼裝時先裝上、下弦桿,后裝斜腹桿,待兩榀桁架間的鋼管全部放入并矯正后,再逐根焊接鋼管。
