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鉻——高光潔度的后處理

a鉻最為常見(jiàn)的存在形式是作為合金元素用于不銹鋼中，來(lái)增強(qiáng)不銹鋼的硬度。鍍鉻工藝通常分為三種類(lèi)型：裝飾性鍍層、硬質(zhì)鉻鍍層以及黑色鉻鍍層。鉻鍍層在工程領(lǐng)域中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，裝飾性鉻鍍層通常作為最表層鍍于鎳層外面，鍍層具有精致細(xì)膩如鏡面一般的拋光效果。作為一道裝飾性后處理工序，鉻鍍層厚度僅為0.006毫米。在打算采用鉻鍍層工藝的時(shí)候，一定要充分考慮到這一工藝的危險(xiǎn)性。近十年來(lái)，六價(jià)裝飾性鉻水被三價(jià)鉻水所取代的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，因?yàn)榍罢呔哂蟹浅?qiáng)的致癌性，而后者則被認(rèn)為毒性相對(duì)小一些。

材料特性：光潔度非常高、優(yōu)良的防腐蝕性能、堅(jiān)硬耐用、易于清洗、摩擦系數(shù)低。

典型用途： 裝飾性鍍鉻是許多汽車(chē)元件的鍍層材料，包括車(chē)門(mén)把手以及緩沖器等，除此之外，鉻還應(yīng)用于自行車(chē)零部件、浴室水龍頭以及家具、廚房用具、餐具等。硬質(zhì)鍍鉻更多的用于工業(yè)領(lǐng)域，包括作業(yè)控制塊中的隨機(jī)存儲(chǔ)器、噴氣機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)元件、塑料模具以及減震器等。黑色鍍鉻主要用于樂(lè)器裝飾以及太陽(yáng)能利用方面。

拉絲是指在外力作用下使金屬?gòu)?qiáng)行通過(guò)模具，金屬橫截面積被壓縮，并獲得所要求的橫截面積形狀和尺寸的表面處理方法稱為金屬拉絲工藝。

拉絲可以根據(jù)裝飾需要，制成直紋、亂紋、波紋和旋紋等幾種。

拋光是對(duì)零件表面進(jìn)行修飾的一種光整加工方法，一般只能得到光滑表面，不能提高甚至不能保持原有的加工精度，隨預(yù)加工狀況不同，拋光后的Ra值可達(dá)1.6~0.008μm。

一般分為機(jī)械拋光和化學(xué)拋光。

表面合金化技術(shù)的典型工藝就是化學(xué)表面熱處理。是將工件置于特定介質(zhì)中加熱保溫，使介質(zhì)中活性原子滲入工件表層從而改變工件表層化學(xué)成分和組織，進(jìn)而改變其性能的熱處理工藝。

與表面淬火相比，化學(xué)表面熱處理不僅改變鋼的表層組織，還改變其化學(xué)成分。根據(jù)滲入的元素不同，化學(xué)熱處理可分為滲碳、氮化、多元共滲、滲其他元素等。 化學(xué)熱處理過(guò)程包括分解、吸收、擴(kuò)散三個(gè)基本過(guò)程。

化學(xué)表面熱處理的兩種方式就是滲碳和滲氮。

對(duì)比

滲碳

氮化

目的

提高工件表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度，同時(shí)保持心部良好的韌性。提高工件表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度，提高耐蝕性。

用材

含0.1-0.25%C的低碳鋼。碳高則心部韌性降低。為含Cr、Mo、Al、Ti、V的中碳鋼。常用方法

氣體滲碳法、固體滲碳法、真空滲碳法

氣體氮化法、離子氮化法

溫度

900～950℃

500～570℃

表面厚度

一般為0.5～2mm不超過(guò)0.6～0.7mm用途

廣泛用于飛機(jī)﹑汽車(chē)和拖拉機(jī)等的機(jī)械零件﹐如齒輪﹑軸﹑凸輪軸等。用于耐磨性、精度要求高的零件及耐熱、耐磨及耐蝕件。如儀表的小軸、輕載齒輪及重要的曲軸等。