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發布時間:2020-07-17 04:57  





為什么要電池管理系統(BMS)?從硬件上說,動力電池系統結構的很小單元是電池單體,基本單位是模組,模組再組裝成電池箱,電池箱連接其起來為電池系統。其基本原理是按一定技術要求串(并)聯起來的。
電池管理系統作為實時監控、自動均衡、智能充放電的電子部件,起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能,是動力和儲能電池組中不可或缺的重要部件。
電池管理系統隨時參與整車檢測工作,檢測電池的工作狀態,尤其對每只電池的技術狀態進行檢測分析,將檢測的數據在車輛停駛、充電之前“通知”充電機,即“車與機”的對話。告訴充電機,電池組的工作狀態及每只電池的技術狀態,“落后”電池和“先進”電池性能差異。電池管理系統它一方面檢測收集并初步計算電池實時狀態參數,并根據檢測值與允許值的比較關系控制供電回路的通斷;另一方面,將采集的關鍵數據上報給整車控制器,并接收控制器的指令,與車輛上的其他系統協調工作。
電池管理系統在安全方面主要側重于對電池的保護,以及防止高電壓和高電流的泄漏,其所必備的功能有:過電壓和過電流控制、過放電控制、防止溫度過高、在發生碰撞的情況下關閉電池。電池管理系統是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。其主要功能包括:電池物理參數實時監測,電池狀態估計,在線診斷與預警,充、放電與預充控制,均衡管理和熱管理等。
電池管理系統,它是電池與用戶之間的紐帶,主要對象是二次電池。是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現過度充電和過度放電,延長電池的使用壽命,監控電池的狀態。隨著電池管理系統的發展,也會增添其它的功能。電池管理系統隨時參與整車檢測工作,檢測電池的工作狀態,尤其對每只電池的技術狀態進行檢測分析,將檢測的數據在車輛停駛、充電之前“通知”充電機,即“車與機”的對話。告訴充電機,電池組的工作狀態及每只電池的技術狀態,“落后”電池和“先進”電池性能差異。