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數控液壓鈑金折彎機常見的折彎直線度彎曲分析

　　(1)每次換油時，過濾器應更換或清洗;

　　(2)數控液壓鈑金折彎機有相關報警或油質不干凈等其它過濾器異常，應更換;

　　(3)油箱上的空氣過濾器，每3個月進行檢查清洗，1年更換。

　　(4)每月清潔液壓部件(基板、閥、電機、泵、油管等)，防止臟物進入系統，不能使用清潔劑;

　　(5)數控液壓鈑金折彎機新機使用一個月后，檢查各油管彎曲處有無變形，如有異常應予更換，使用兩個月后，應緊固所有配件的連接處，進行此項工作時應關機，系統無壓力。

　　鈑金折彎不只是90度折彎，還有非90度的折彎呢，有簡單的計算方法嗎??這個還真沒有，準確的計算非90度折彎系數有個計算公式，就是利用中性層的概念，計算折彎那段圓弧的弧長，而終求出折彎系數。

　　這里說一個特殊的角度，可以用簡單方法計算折彎系數。當鈑金折彎角度為135度時，折彎系數可以減去0.5倍的材料厚度。比如：材料是1mm鐵板，折彎角度是135度，折彎尺寸分別是100mm和50mm，那么計算展開方法是：100 50-0.5=149.5mm。其他鈑金厚度也可以同樣用這個方法計算。只適用于135度，其他角度不可用。

　　目前比較普遍的結構為框架結構外加蒙皮結構，車體主要由激光切割件、折彎件、沖壓件組成。之后采用的焊接方式，根據材質和防護需要也都不同，所以制造初期要嚴格保證框架尺寸，對角線誤差不得大于4mm，這也對外表面車體折彎件提出了更高的尺寸精度要求，相應的對折彎件的角度、翻邊尺寸、直線度、外表面質量也都要嚴格控制。

　　在特殊材料鈑金折彎過程中，由于板料的特殊性能我們經常要遇到回彈的問題，塑性變形和彈性變形同時存在。在彎曲結束時，因彈性變形的恢復而產生回彈。