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發布時間：2021-01-01 10:54
2.1.6 機殼首段的定位與連接
按總體和按上圖要求將機殼首段與斜升段連接，同時將組對好的支架A按預埋導軌定位后，調整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。
機殼對裝完成后，應按施工圖的焊接要求，對焊縫進行檢查和補焊至工地施工圖樣要求，確保整體的承載能力。
以上工作完成后，應對所有的機殼接口焊縫做煤油滲透或加水試驗,確保殼體充滿水后不滲漏。
滲透試驗完成后，殼體的上下倉底部對接處鑄石襯層缺口用鑄石粉膠泥填平，如右圖所示。鑄石粉膠泥的制作方法如下：
按重量70%的鑄石粉與4%的 (Na3FSio3)混合并拌勻，加入26%的水玻璃(模數2.8~3.2，比重1.38t/m3)攪拌制成膠泥。填平襯層缺口的膠泥凝固后，用濃度20%的鹽酸(HCl)刷洗膠泥表面三遍。注意制成的膠泥應在15分鐘內用完。
主要結構特點：
1、 主動圓環鏈輪：
采用凹齒分離式結構設計，半精鑄成型，并經熱處理，故有較高的使用壽命。該鏈輪具有接觸面積大，承載能力強等優點，且與鏈條有很好的匹配性能，實踐證明該結構設計在運行中不易掉鏈。凹齒分離式結構更換維修方便。
2、 刮板
刮渣板設計獨特。刮板鉸叉插入鏈條環中，用銷軸連接緊固，從而實現了柔性連接。當兩根鏈條不同步時，刮板能自動偏轉一定角度，找到受力點，使兩鏈條受力均勻。
3、 內導輪
內導輪采用采用外置式設計，軸承不在導輪內。故減少了軸承與灰渣接觸的機會，使用壽命長。另，維修加油很方便。密封方面：采用水封＋油封＋大油脂腔組合密封，能確保灰渣不進入軸承腔內，故使用壽命長。外圓設有溝槽，鏈條在溝槽中運行，確保工作中不掉鏈。
4、殼體
殼體為密封結構，前，后設有插板，并插人水中，為封氣作用。頂板用于封氣和檢修。落渣口處設有耐磨沖擊板，承載灰渣的沖刷。
8、 水位檢測：渣池頂部設有水位計，已檢測渣池水位的高低。水位的高低變化，轉換成4-20mA信號輸出，信號送到集控室。
9、 水溫檢測：關注水位的變化，可給氣化爐運行提供一個參考值。設備設有就地水溫觀察，是用溫度表。另，設有溫度變送器的遠傳4-20mA信號，共集控室采用。
10、 過載保護：采用電子過載保護，變頻器內設有靈敏的電流檢測電路，當電機過載時電流升高，電流檢測電路發出信號，執行電路及時停機報警。
11、斷鏈保護： 在內導輪處（2路，左右各一路）設有發訊裝置，用接近開關檢測輪的轉動，當斷鏈后，輪不轉動，接近開關信號脈沖中斷，便發訊報警。
一、 主要技術參數及數據
1、 出力： 額定：2-20t/h ；： 50t/h
2、 電動機： 型號：YVPB132M-4; 功率：7.5Kw/(11Kw)； 電壓：380V； 頻率：15-50Hz；
3、 擺線針輪減速機：型號：XWED7.5－106-1/391；傳動比：1:391
4、 拖動鏈條： 型式：圓環鏈條； 規格：φ26×t92/(φ30×t108)；
5、 刮板速度： 0.3－2.8m/min
