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襄陽張拉膜結構的變形和反應

襄陽張拉膜結構不是剛性的，其在風荷載或雪荷載的作用下會產生變形。膜結構通過變形來適應外荷載，在此過程中荷載作用方向上的膜面曲率半徑會減小，直至能更有效抵抗該荷載。張拉結構的靈活性使其可以產生很大的位移而不發生性變形。膜材的彈性性能和預應力水平決定了襄陽膜結構的變形和反應。適應自然的柔性特點可以激發人們的建筑設計靈感。不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韌性，不會因折疊而產生脆裂或是破損，這樣的材料是有效實現可移動、可展開結構的基礎和前提。1、襄陽膜結構的設計要根據荷載、支承條件、制作加工、施工工況以及其他的特殊條件進行；

一、在膜結構停車棚刷漆的時候，鋼構造除銹潔凈后，還要刷環氧富鋅防銹底漆二度，環氧云鐵中心漆刷二遍，面漆是醇酸磁漆，色彩可自行來定，涂層總厚度要大于或等于150微米，一定要注意，不要讓漆面過厚，漆面太厚，就越會因表層跟里層的冷熱不均導致漆面裂開二、在做完鋼構造的中心漆后，還要噴面漆做防曬防水處理。使用方法及維護：業主應嚴厲依照闡明規則的荷載條件進行正常運用。不得改用超越規劃荷載的用處。并且應每隔五年對本工程構造外觀進行一次全部詳盡的查看，業主在工程竣工后的一年及今后每隔三年對構造支座進行查看。

脈動風壓系數的確定。膜結構在荷載作用下的位移較大，結構位形的變化會對其周圍風場產生影響，所以膜結構的風動力響應過程是流固耦合過程。這種動力過程的風洞試驗必須采用氣動彈性模型，因此實現起來技術難度較大。近年來發展的“數值風洞”技術受到越來越多的重視。這種技術簡單的說就是將計算流體力學（CFD）和計算結構力學（CSD）技術結合起來，用計算流體力學來模擬結構周圍的風場，用計算結構力學來模擬膜結構，再借助某些參數的傳遞來實現兩者之間的耦合作用，不過，該方法還處試驗階段。

風振動力分析。風力可分成平均風和脈動風兩部分。平均風的周期較長，其對結構的作用性質相當于靜力。脈動風的周期較短，其對結構的作用為動力性質。當結構的剛度較小，自振頻率較低時，在脈動風荷載的作用下可能產生較大的變形和振動，所以在設計索膜這類小剛度結構時，應進行風振動力計算。索膜結構具有振型頻譜密集、非線性特征和三維效應不可忽略等特點，針對高層和橋梁結構的風振分析方法不能直接應用。索膜結構的響應與荷載呈非線性關系，對于索膜結構定義荷載風振系數或陣風系數在理論上也是不正確的。