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發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 09:39  






閥門常見故障:
一、閥芯、閥座有裂紋:
原因:1.結(jié)合面堆焊質(zhì)量差;2.閥門兩側(cè)溫差大
處理:對(duì)有裂紋處進(jìn)行補(bǔ)焊,按規(guī)定進(jìn)行熱處理,車光、并研磨。
二、閥桿升降不靈或開關(guān)不動(dòng):
原因:1.冷態(tài)時(shí)關(guān)得太緊受熱后脹死或全開后太緊;2.填料壓得過緊;3.閥桿間隙太小而脹死;4.閥桿與絲母配合過緊,或配合絲扣損壞;5.填料壓蓋壓偏;6.門桿彎曲;7.介質(zhì)溫度過高,潤滑不良,閥桿嚴(yán)重銹蝕
處理:1.對(duì)閥體加熱后用力緩慢試開或開足并緊時(shí)再稍關(guān);2.稍松填料壓蓋后試開;3.適當(dāng)增大閥桿間隙;4.更換閥桿與絲母;5.重新調(diào)整填料壓蓋螺栓;6.校直門桿或進(jìn)行更換;7.門桿采用純凈石墨粉做潤滑劑
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溫控閥是指在散熱器供水管上安裝的溫度調(diào)節(jié)(實(shí)際上是流量調(diào)節(jié))的一種裝置。分為手動(dòng)溫控閥和自動(dòng)溫控閥兩種,自動(dòng)溫控閥又稱自力式溫控閥或自動(dòng)恒溫閥,也有簡稱為恒溫閥的。自動(dòng)溫控閥是由感溫傳感器的自力式執(zhí)行機(jī)構(gòu)和的配套溫控閥體組成。溫控閥閥體的結(jié)構(gòu)形式常有直通、角通閥兩種常見的兩通閥。兩通閥主要用于系統(tǒng)或經(jīng)特殊設(shè)計(jì)的新型單管系統(tǒng)。

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閥門通徑和介質(zhì)流速之間的關(guān)系:
1.閥門的流量與流速主要取決于閥門的通徑,也與閥門的結(jié)構(gòu)型式對(duì)介質(zhì)的阻力有關(guān),同時(shí)與閥門的壓力、溫度及介質(zhì)的濃度等諸因素有著一定內(nèi)在聯(lián)系。
2.閥門的流道面積與流速、流量有著直接關(guān)系,而流速與流量是相互依存的兩個(gè)量。當(dāng)流量一定時(shí),流速大,流道面積便可小些;流速小,流道面積就可以大些。反之,流道面積大,其流速小;流道面積小,其流速大。
3.介質(zhì)的流速大,閥門通徑可以小些,但阻力損失較大,閥門易損壞。流速大,對(duì)介質(zhì)會(huì)產(chǎn)生靜電效應(yīng),造成危險(xiǎn);流速太小,效率低,不經(jīng)濟(jì)。對(duì)粘度大和的介質(zhì),應(yīng)取較小的流速。油及粘度大的液體隨粘度大小選擇流速,一般取0.1~2m/s。
4.一般情況下,流量是已知的,流速可由經(jīng)驗(yàn)確定。通過流速和流量可以計(jì)算閥門的公稱通徑。
5.閥門通徑相同,其結(jié)構(gòu)型式不同,流體的阻力也不一樣。在相同條件下,閥門的阻力系數(shù)越大,流體通過閥門的流速、流量下降越多;閥門阻力系數(shù)越小,流體通過閥門的流速、流量下降越少。