腳輪批發常用指南 蕪湖三而商貿有限公司

腳輪的組件都有哪些

腳輪的組件都有：

1、軸套：

軸套是套在輪軸外面的鋼鐵制造的非轉動零件。套在輪軸外面，鋼鐵制造的非轉動件，供輪子軸承轉動固定輪子在支架內。軸套上帶有轉動軸。

2、轉動軸承：

轉向軸承有若干不同的型號，例如：單層軸承：大的軌道上只有一層鋼球，俗稱單排珠軸承。雙層軸承：也叫雙排珠軸承，在兩個不同的軌道上，有雙層鋼球。經濟型軸承：用沖壓成型的上珠盤承托鋼球組成。精密型軸承：用標準工業軸承組成。

3、活支總成：

活支總成是由活動支架、輪軸及螺母組成。不包括輪子、輪內軸承和軸套。

4、中心鉚釘：

中心鉚釘是底板的組成局部，用于固定轉動裝置的螺栓或鉚釘。擰緊螺栓型鉚釘能調節因轉動磨損而造成的松動。

移動腳手架腳輪選擇有哪些要注意的地方

腳輪是挪動腳手架的一個重要的配件，腳輪的好壞直接影響到挪動腳手架在實際使用中的作用和感觸，那么腳輪的選購應該注重哪些方面呢?選購腳輪需注重以下幾個方面：

1.輪子原料：這個很重要，通常有PU,TPR,PP,橡膠，尼龍等，至于適用溫度、外表硬度、地上環境等。

2.選尺度：通常KT腳輪直徑越大，推進就越省力，跨過妨礙的才能就越好，由于腳輪蕞先在19世紀末的西方構成產業化，所以腳輪的巨細通常以英寸來表明，如中國的超市手推車大都用5寸、4寸的腳輪。當前市場上盛行的腳輪尺度從1寸到10寸都有，常用的尺度有2寸，2.5寸，3寸，3.5寸，4寸，5寸，6寸，8寸，10寸等

3.看承重：同一種直徑的腳輪，通常廠家都會出產幾個系列用于不一樣的承重，如輕型，中型，中型等，辦法是讓輪子和支架有不一樣的厚度或許原料。算單個腳輪的負荷時要給予必定的穩妥系數，在地上比擬平坦時，單個腳輪負荷=(設備總重÷所裝腳輪數量)×1.2(穩妥系數);若是地上不平坦，則算法為，單個腳輪負荷=設備總重÷3，由于不管哪種非平坦地上，總是至少有三個輪子一起支撐設備，這種算法等于添加了穩妥系數，愈加牢靠，避免承重缺乏，招致腳輪壽數大大削減或招致事端。

4.支架挑選：分為定向和萬向，原料通常用碳鋼，可進行各種電鍍，如鍍鋅，鍍銅，鍍鎳，鍍鉻，噴涂等，也有用不銹鋼的，

5.剎車：從功能上來說，有剎輪子的，有剎支架萬向的，兩者同剎則為雙剎，還有胎面剎，正剎，邊剎等，詳細聯絡腳輪工廠。

6.裝置方法：通常中輕載可用絲桿、插桿、脹大膠套等，重載則用底板，或許直接焊接到設備上。通常大公司的裝置方法很豐厚。

7.KT腳輪在設備上的安置：安置方法不一樣，不光影響本錢，推進的感受也大大不一樣!

腳輪的特點都有哪些？

腳輪的特點都有以下幾點

1、驅動載荷：腳輪運動時的承載能力也稱為動載荷。腳輪的動載荷隨工廠試驗方法和車輪材料的不同而變化。關鍵是支架的結構和質量是否能抵抗沖擊和沖擊。

2、沖擊載荷：設備受到載荷沖擊或振動時，腳輪的瞬時承載能力。靜載荷靜載荷靜載荷靜載荷：主銷后傾角在靜態狀態下能承受的重量。一般情況下，靜載荷應為運行載荷（動軸承）的5～6倍，靜載荷至少應為沖擊載荷的2倍。

3、轉向：硬而窄的車輪比軟而寬的車輪更容易轉動。轉彎半徑是車輪轉動的一個重要參數。轉彎半徑過小會增加轉向困難，過大的轉彎半徑會導致車輪抖動，縮短壽命。

尼龍腳輪與塑料腳輪的辨別

尼龍腳輪與塑料腳輪的辨別

1、尼龍腳輪成品的顏色呈淡黃色或乳白色，由于尼龍是高分子的物質，所以擁有很高的機械強度，可以達到金屬材料的強度。有個很簡單的鑒定方法，就是用鐵錘砸一下，測試其堅硬程度，如果你所購買的輪子夠堅硬，那么就是尼龍輪，反之，如果非常軟，那么就是塑料輪；

2、塑料腳輪，從外觀和顏色上來看，和尼龍腳輪是一模一樣的，如果拿輪子在白色紙上劃一下，塑料輪回留下深深的劃痕，而尼龍輪是沒有的；

3、塑料腳輪的質量是非常差，只能是經受重量不是很大的設備，大型設備用塑料輪會出現很多問題；

4、塑料腳輪的壽命也會比尼龍腳輪短；