電動輪式扒渣機供應商免費咨詢 扒渣機認準長興機械

一臺挖渣機在工作過程中出現了整機動作緩慢、工作無力的故障現象。故障原因是：液壓泵磨損、伺服調節機構卡滯、向系統提供的液壓油流量不足、主安全閥故障、發動機輸出功率不足、先導系統壓力不足等。

   在故障檢查過程中，無論空載還是作業，發動機轉速正常、無冒黑煙現象；主系統的壓力和流量在標定范圍之內。分析故障重點在主安全閥和液壓泵。

本著先易后難的原則，先調主安全閥，無明顯改善；其次分解、清洗主安全閥，發現主安全閥零件無明顯磨損、彈簧無折斷，重新裝配調整后故障依舊；(一)高溫現象：多數用戶反映：扒渣機"中暑"前起動工作的力度、速度都很正常，但工作一兩個小時后，機械就慢下來，挖掘也沒勁了。后更換了一個新的主安全閥，但也無任何改善，系統壓力依然在18-24Mpa之間(標定壓力為30Mpa)；檢查液壓油及濾芯均屬正常，并認為液壓泵故障的可能性較小。修理人員在檢查試機過程中，無意將停機制動手柄放在制動位置，該故障現象徹底消失。

根據停機制動閥的原理分析，故障主要是停機制動閥調整不到位。制動解除時，停機制動閥閥桿不到位使先導油一部分流進停機制動缸，一部分經停機制動閥流回油箱，而造成先導系統壓力不足。這又使在操作過程中分配閥閥桿不到位，對主系統流量起節流或泄漏作用，因此出現整機工作無力、動力緩慢的故障現象。很多時候只是一些小問題所致，但是一些小竅門很多人不清楚，會誤認為扒渣機是不是壞了，或者是不是大臂出什么問題等。拆卸停機制動閥，發現其推桿調整螺栓松動，推桿長度縮短，調整后故障現象徹底消失。

隧道井巷常用的裝渣機（扒渣機）又稱裝巖機，現又被挖掘裝載機[挖斗裝渣機或扒渣機]所代替。要求外型尺寸矮小，堅固耐用，操作方便簡單，行走自如，生產，連續不間歇運轉，又要安全環保。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。裝渣機[裝巖機]的走行方式有輪胎式;軌道式;履帶式三種行走方式。按其裝渣機的臂斗型式可分為：鏟斗式;蟹爪式;立爪式;挖斗式四種。前三種都在施工實踐中慢慢被挖斗式所淘汰代替。間歇性不能連續性，往復不靈活，工作能力低，不安全造成的灰塵較大，操作不人性化，巖石塊度要求小，坡度又受限等缺陷。

輪胎式扒渣機只適宜1.7米空間里工作的微小機型，只能在平巷工作，它的缺點是在水土質圍巖和硬質圍巖隧道巷道中容易出現打滑和下陷以及劃破輪胎，吃料力度小;它的優點是超小空間裝渣裝礦，價格便宜比人工更劃算。然后檢查變速壓力表在二擋位置是否減壓，如果需要，必須檢查變速箱的8字形端蓋的外圍是否有壓力油流出，如有滲漏現象，可以緊固周圍的螺栓。軌道式扒渣機適宜配套有軌運輸更節省，但它的工作范圍受限，架鋪鋼軌較麻煩也不能在坡度上工作;它的優點是價格適中，效益較高，吃料力度較大，扒料大又多。履帶式扒渣機綜合了以上所有的優點和缺點，但前期投入較貴，但效益卻高于前兩者成本降到了現有的低點。

扒渣機可用于鐵路公路水利礦山隧道隧洞等工作面狹窄的空間。當扒渣機在井下工作，突遇透水事故時，人員應如何自救呢？

井下一旦發生透水事故，要盡快通知附近地區的作業人員．按照礦井災害預防和處理計劃中規定的路線和方法—起撤出。切忌驚慌失措，混亂，各自逃走。

透水時，一般來說，水勢猛，沖力大，一定要注意向高處走，沿著上山方問進入上一水平，然后安全出井。假如出路已被水隔斷，就要尋找井下位置較高點．離出口或大巷近的地方暫時躲避。定時敲打軌道、鋼管發出呼救信號。

透水后．特別是老空區的積水突出后，往往會從積木空間內放出大量的有害氣體。所以，在避災中要注意防止有害氣體或窒息。

井下工作是很惡劣的，平時應加強安全教育，防范于未然。

新機器買回來了，不會用怎么辦？有什么需要注意的？今天，宜昌長興扒渣機教您開扒渣機。

（一）操作臺上有兩個操作手柄。右手柄前后方向控制小車前進后退運動，左右方向控制扒渣臂上下傾動運動。6、當出現操作手柄呆滯或者操縱不靈活時，嚴禁強行操作，對機器安全閥壓力，嚴禁私自調整。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機架左右擺動。右手柄前后方向推動控制的是比例閥，可以根據推動角度控制小車運行速度，推動角度越大速度越快；兩個手柄其余方向推動控制的是換向閥，只可換向不可調速，速度調節是通過液壓系統中節流閥預先調節好。

（二）機架前端有一個限位開關，撞倒該開關后小車自動停車。放油螺塞應采用錐形細牙螺紋，放油孔應設置在箱體底部，箱蓋上應設置帶濾芯的通氣孔或透氣螺塞。由于操作小車運動速度不同，慣性作用會使小車停止距離不同，前行程開關位置一般設在中速撞擊后讓小車停住而不撞擊緩沖器，實際操作時由于有鋼包位置限制，小車不用走到前極限位置。機架后端有兩個限位開關，靠前的是一個減速開關，撞倒它后會輸出信號控制小車減速，待小車撞到靠后的限位開關時迅速停車。

（三）機架左右擺動各設一個限位開關，一個控制工作轉角上限10°，另一個控制維修工位轉角上限45°，維修工位轉角可根據工作場地實際需要設定。

（四）扒渣臂傾動和扒渣板打下距離由液壓缸行程上限限定。

（五）行走小車上的調整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當出現異常情況，傳動系統受力超過設計扒渣力2～3倍時，此銷會被切斷，起到保護液壓馬達、鏈條等件的作用。如果發生安全銷被切斷現象，必須分析事故原因，制定解決措施后才可回復原結構。

（六）扒渣機驅動系統的液壓系統有過載保護功能，使用時系統壓力不得超過設計壓力。

（七）行走小車行程開關設置在滿足扒渣行程即可，不能讓行走小車經常撞擊彈簧緩沖裝置