齒軸加工價格規格齊全「在線咨詢」

蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產和研發，服務于汽車制造行業，紡織機械，航空航天，工業零件行業，電子行業，家用電器等領域。我們有自己的研發技術和生產能力，可以根據客戶要求，生產整套齒輪箱，滿足客戶生產需要，降低生產成本。

齒輪軸的裝夾

加工齒輪軸時，一般采用雙頂l尖方式或是一夾一頂的形式。如圖7—18所示的為雙頂l尖裝夾方式，采用雞心夾頭撥動，也可以把下頂l尖改為三爪卡盤或彈簧夾頭。采用這種裝夾方式，夾具結構簡單，裝夾方便，但是比較容易使軸頸表面受到破壞，所以使用時常留出一定的加工余量或是外加銅片，避免裝夾時造成的損壞。

軸加工工藝都有哪些選擇要求？

1、軸毛坯的選擇

對于自鎖螺母光軸或軸段直徑變化不大的軸、不太重要的軸，可選用軋材圓棒做軸的毛坯，有條件的可直接用冷拔圓鋼；對于重要的軸受載、受載較大的軸、直徑變化較大的階梯軸，一般采用鍛柸；對于形狀復雜的軸可用鑄造毛坯。

2、根據使用條件選用軸的材質

多數軸即承受轉矩又承受彎矩，多處于變應力條件下工作，因此軸的材料應具有較好的強度和韌性，用于滑動軸承時，還要具有較好的耐磨性。其中碳素結構鋼使用廣泛，45鋼較為常用，調質后具有優良的綜合力學性能。不太重要的軸也可用Q235、Q275等普通碳素結構鋼。高速、重載的軸、受力較大而要求尺寸小的軸以及有特殊要求的軸，要用合金結構鋼，如鉻鋼，鉻鎳鋼、硅錳鋼等。合金鋼對應力集中敏感性小，在機械行業應用日趨增多。

3、熱處理和表面處理工藝提高材料的力學性能

冷作硬化是一種機械表面處理工藝，也可以用來改善軸的表面質量，提高疲勞強度，其方法有噴丸和滾壓等。噴丸表面產生薄層塑性變形，并大大降低表面粗糙度，硬化表層，也能消除微裂紋，使表面產生殘余壓縮應力。

齒輪軸的加工工藝說明

加工齒輪軸，一般的工藝過程是：鍛造，正火，打中心空(長度大概300以上，若是短的話，粗車是可以兩頭車)，粗車，探傷，調制，精車，滾齒，鉗修，滲碳，修中心孔，車碳層(花鍵要求硬度低，韌性好)，淬火(齒輪要求硬度高，受沖擊載荷，壽命短)，噴砂，銑花鍵，鉗修，研修中心孔，磨圓靠斷面，磨齒，鉗修，檢驗，探傷。以上工藝路線為如20CrMnTi,20Cr2Ni4，等低碳鋼材料。

蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產和研發，服務于汽車制造行業，紡織機械，航空航天，工業零件行業，電子行業，家用電器等領域。

齒軸有哪些應用？

在設計中，齒軸的使用通常不過以下幾點：

 1.齒軸通常是小齒輪（具有少量齒的齒輪）。

 2.齒軸通常處于高速（即低扭矩水平）。

 3.齒軸很少用作換檔齒輪。 它們通常是固定運轉的齒輪。 首先，因為它們處于高速，它們的高速不適合滑移。

 4.齒軸是軸和齒輪的組合。 但是，在設計中，應盡可能縮短軸的長度。 如果太長，則不利于上滾齒機。 其次，軸的支撐太長，這使得軸更厚。 增加機械強度（如剛性，撓曲，抗彎曲等）。