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泵送機構是混凝土泵車核-心工作機構，其主要技數(shù)參數(shù)有：理論泵送量和理論泵送壓力，此外，易損件的使用壽命、系統(tǒng)的維護性以及自動化智-能化程序也是評價泵送機構性能的重要指標。

(1)目前，混凝土泵車的理論泵送量一般為100~120m3/h，并配置大口徑的輸送缸(直徑230mm或220mm)。正確的選購泵車方法，減少了磨損，而且降-低了運營成本。

(2)混凝土輸送泵具有高壓小排量和低壓大排量2種泵送方式，因此高低壓切換是混凝土泵車重要的操作方式之一。

(3)泵車配件易損件包括眼鏡板、切割環(huán)、輸送管、混凝土活塞等。目前，眼鏡板、切割環(huán)的使用壽命已達到20000m3左右，輸送管的使用壽命達到10000 m3左右。

(4)泵送機構的維護性，主要體現(xiàn)在易損件的易換上。對于混凝土活塞，現(xiàn)在先-進的泵車采用自動退混凝土活塞技數(shù)。

混凝土泵車的維護保養(yǎng)主要包括精度檢查、定期檢查、定期維護、日常維護以及設備冷卻系統(tǒng)維護和設備潤滑系統(tǒng)維護。日常維護保養(yǎng)混凝土泵車，必須做到規(guī)范化和制度化，這也是混凝土泵車維護的基礎工作。混凝土泵車定期檢查也被稱為定期點檢，它通過人的感官、儀器和工具的檢查，是一種有計劃的預防性檢查;定期維護保養(yǎng)應該按照預先制定好的物資消耗定額和工作定額進行考核。要堅持執(zhí)行混凝土泵車維護規(guī)程，以延長混凝土泵車的使用壽命，保證混凝土泵車處于一個安全、舒適的工作環(huán)境。

堵管位置的判斷及排除方法　　

進料口處的堵塞　　

現(xiàn)象：泵送動作及液壓系統(tǒng)均正常，無異常聲音和振動，料斗內(nèi)有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞。　　

排除方法：使泵反向運轉(zhuǎn)以破壞結塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。　　　

分配閥出料口處的堵塞　　

現(xiàn)象：泵送系統(tǒng)動作突然中斷，并且有異常聲響，設備有較強振動，但管道內(nèi)無相應振動。　　

排除方法：往料斗內(nèi)倒入15~30 L水泥漿，反復正、反向啟動泵，迫使通路打開。如果此法無效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。