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發布時間:2021-09-16 08:44  





清關是指進出口或轉運貨物出入一國關境時,依照各項法律法規和規定應當履行的手續。
清關一般正常是5到8天左右,具體需海關那邊安排,若涉及查驗及涉稅,還需看查驗情況及稅款稅率歸類等情況。

FOB條款下的出口:貨代都是收貨人的,發貨人可以選擇自己的清關代理和拖車公司。
CIF條款下的出口,起運港的貨代可以由發貨人自己選擇。負責訂艙承運保險等直到目的港。目的港代理發貨人可以自由選擇,發貨人只需要把提單和相應的資料遞交給收貨人即可。
DDU/DDP條款下的出口,發貨人一直將貨物送至收貨人工廠,貨代都是由發貨人這一方全權,這一條款下就需要委托的貨代在目的港有自己合作的代理或者分支機構。
進口的流程是出口的反向操作。
報關員將電子報關單發送到海關審單中心系統之后,系統會自動識別通道,將數據派送到具體的審單崗位,審核無誤后將信息返回給企業(通知企業可以打印報關單)審單中心主要重點工作(權利):審核報關單各實質參數、報關單電子數據核查、刪除、修改、下達風險布控等審單中心常用術語退單不能滿足審單需求外向企業查詢有關情況
國內快遞模式國內快遞主要指EMS、順豐和“四通一達”。在跨境物流方面,“四通一達”中申通和圓通布局較早,但也是近期才發力拓展。比如美國申通在2014年3月才上線,圓通也是2014年4月才與CJ大韓通運合作。而中通、匯通、韻達則是開始啟動跨境物流業務。專線物流模式跨境專線物流一般是通過航空艙方式運輸到國外,再通過合作公司進行目的國的派送。專線物流的優勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區的貨物,通過規模效應降低成本。因此,其價格一般比商業快遞低。