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數控車床主要構成的部件

1、主機：數控車床主要構成的部件包括機床身、立柱、主軸、進給機構等機械部件。是用于完成各種切削加工的機械部件 。

2、驅動裝置：它是數控車床執行機構的驅動部件，包括主軸驅動單元、進給單元、主軸電機及進給電機等。

3、數控裝置：核心，包括硬件以及相應的軟件，用于輸入數字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數據的變換、插補運算以及實現各種控制功能。

4、輔助裝置：也就是數控車床的一些必要的配套部件，用以保證光機的運行，如照明、冷卻、排屑、潤滑、監測等。

要熟練掌握程序編輯，各個工序的參數補償和刀具或者砂輪的直徑和長度的補償。首先經過培訓掌握你所要操作數控機床的編程語言，編程方法和各參數補償方法?，F在大多數先進的數控機床都配有編程的PC工作站。那么初學者可以在工作站上先進行軟件編輯和機床切削的學習。在學習編程過程中，不要只注重模擬結果，更重要是要學習模擬加工的過程，要明白工件的加工需要使用什么樣的刀具或者砂輪，機床數控軸通過怎樣的運動軌跡完成了切削加工；機床在執行具體某個工序加工時，機床內各相關部件移動的位置和方向；傳感器數控車床十分重要的組成之一，沒有傳感器數控車床將不能數控而只能說是手動車床。注意在執行加工時各個軸的運動方向和切入方向，包括怎樣進刀，怎樣退刀，注意在機床加工時各個工步的快進速度和位移，各個工步的工進的速度和位移。在通過軟件進行加工，注意在模擬過程中所有參數都必須正確輸入，不要因為模擬就隨意輸入馬虎了事，這樣可能出現加工的結果不正確；或者造成以后實際加工時的碰撞事故，或者零件報廢。如果軟件有防碰撞測試的功能，那么就要使用該功能，檢查編程的正確性。

數控車床排障原則主要包括以下幾個方面：

     1.充分調查故障現象，首先對操作者的調查，詳細詢問出現故障的全過程，有些什么現象產生，采取過什么措施等。然后要對現場做細致的勘測。

     2..查找故障的起因時，思路要開闊，無論是集成電器，還是和機械、液壓，只要有可能引起該故障的原因，都要盡可能地列出來。然后進行綜合判斷和優化選擇，確定有可能產生故障的原因。

     3.先機械后電氣，先靜態后動態原則。在故障檢修之前，首先應注意排除機械性的故障。再在運行狀態下，進行動態的觀察、檢驗和測試，查找故障。而對通電后會發生破壞性故障的，必須先排除危險后，方可通電。

　    傳感器數控車床十分重要的組成之一，沒有傳感器數控車床將不能數控而只能說是手動車床。臥式數控車床按功能可進一步分為經濟型數控車床、普通數控車床和車削加工中心。傳感器是一種能夠感受規定的被測量，并按照一定的規律轉換成可用輸出信號的器件或裝置，其輸入信號(被測量)往往是非電量，輸出信號常常為易于處理的電量，如電壓等。

　　傳感器種類很多，分類標準不一樣，叫法也不一樣，常見的有電阻傳感器、電感式傳感器、電容式傳感器、溫度傳感器、壓電式傳感器、霍爾傳感器、熱電偶傳感器、光電傳感器、數字式位置傳感器等。反向間隙：在數控車床上，因為各坐標軸進給傳動鏈上驅動部件（如伺服電動機、伺服液壓馬達和步進電動機等）的反向死區、各機械運動傳動副的反向間隙等差錯的存在，構成各坐標軸在由正向運動轉為反向運動時構成反向差錯，一般也稱反向空隙或失動量。在數控機床上應用的傳感器主要有光電編碼器、直線光柵、接近開關、溫度傳感器、霍爾傳感器、電流傳感器、電壓傳感器、壓力傳感器、液位傳感器、旋轉變壓器、感應同步器、速度傳感器等,主要用來檢測位置、直線位移和角位移、速度、壓力、溫度等。