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發布時間:2021-01-22 18:26  





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【山東本爍】為您講解:有關太陽能路燈的相關知識
過放保護終止電壓:
蓄電池放電不能低于國標的規定值。雖然蓄電池廠家也有自己的保護參數,但終還是要向國標靠攏的。
為了安全起見,一般將12V電池過放保護點電壓人為加上0.3v作為溫度補償或控制電路的零點漂移校正,這樣12V電池的過放保護點電壓即為:11.10v,那么24V系統 的過放保護點電壓就為22.20V。
專業廠家造型設計現代燈桿產品的設計,充分運用層出不窮的新材料,研究并體現新材料的特性,而且要結合先進的科學技術,開發出新型的產品,使產品在結構和功能上具有創意性和便利性,從而提高自身的競爭力,使冷冰冰的太陽能路燈充滿時尚的美學元素。
人們對太陽能路燈的追求不再是僅僅局限于照明,在造型創意上追求創新。要與科學技術、材料、結構、工藝和藝術內容緊密結合,在外觀上要具有時尚感,符合當代潮流發展趨勢,在質感設計上,對可見部分,如面板、商標、操作件等,應做良好的視覺質感和觸覺質感設計。
伴隨著太陽能路燈不斷發展趨勢,如今充電電池漸漸地的改為鋰電池。這時掙錢的走上人生峰,黑心廠家就用20AH的鋰電池虛高容量假80AH顧客,獲得挺大的盈利,2014年到2016年許多廠家根據鋰電池一年賺了上百萬乃至干萬。吃的虧多了漸漸地的許多供應商也明白數充電電池里邊的電芯總數來鑒別容量。但是道高一尺魔高一丈,方法遠比艱難多。