東莞單向滑動鉸支座減震連廊支座支持線上交易「衡水廣潤」

滑動球型鋼支座的安裝要求

【滑動球型鋼支座】的安裝要求

客運專線鐵路橋梁滑動球型鋼支座的安裝要求如下：

（1）支座的支承墊石混凝土標號不低于C40，墊石頂面四角高差不大于2mm，支承墊石的高度應考慮必要時更換支座的方便；

（2）預制簡支箱梁支座安裝時，先將梁體安放在墩頂的四個測力千斤頂上，應保證每個支座的反力與四個支點反力的平均值相差不大于5%；

（3）支座預埋螺栓孔的位置準確，預埋螺栓孔中心線和對角位置偏差不大于10mm；

（4）預制簡支箱梁滑動球型鋼支座安裝工藝細則；

在高層【滑動球型鋼支座】結構中，框架柱采用圓形鋼管混凝土柱，梁、板采用鋼-砼組合結構，總用鋼量比普通鋼結構用鋼量有大幅度減小，能有效降低工程造價。

鋼結構建筑所具有的優點決定其必將具有強大的生命力。鋼結構體系，制造工場化，施工干作業，工期短，

工業 化程度高，無污染，無建筑垃圾，符合建筑市場 發展 趨勢?？梢婋S著鋼結構的進一步發展，鋼結構體系值得在多層民用建筑中推廣使用。

【SX滑動支座】主要性能參數

 豎向承載力 該系列支座豎向承載力（kN）共分10級，即：500、1000、1250、1500、2000、2500、3000、3500、4000、5000，豎向承載力允許超載10％。

【SX滑動支座】 水平承載力⑴、該系列GD固定支座在各個方向的水平承載力分別為豎向承載力的10％（倒置）和20％（正置）；

⑵、該系列DX單向活動支座在橫橋向的水平承載力分別為豎向承載力的10％（倒置）和20％（正置）。

【滑動球型鋼支座】轉 角 該系列支座出廠時標準轉角：0.04rad和0.08rad。 2.3.4摩擦系數

⑴、加注5201－2硅脂潤滑后，常溫（－25°C～＋60°C）， 設計摩擦系數值取0.03。

⑵、加注5201－2硅脂潤滑后，低溫（－40°C～－25°C ），設計摩擦系數值取0.05。

【SX滑動支座】適應溫度適用于－40°C～＋60°C

【SX滑動支座】變形量     在豎向設計荷載作用下，支座豎向壓縮變形不得大于支座總高度的1％。

單向滑動球形支座計算分析

【單向滑動球形支座】計算分析

連接體的支座采用柔性橡膠支座。該支座在6度多遇的作用下,計算其承載力和變形,并滿足相關規范的要求。該支座在6度罕遇的作用下,支座要有足夠的長度(或加限位)。以兔連廊墜落。

【單向滑動球形支座】設計要點總結

1概念設計要點

1連廊結構材料選用原則

應選用高強、輕質、方便安裝的材料,一般考慮鋼結構

2連接方案

【單向滑動球形支座】

滑動連接時節點設計原則

1白身足夠的強度保證強風、小震下正常使用

3.2足夠的支座滑移量,保證支座能夠協調兩端主樓在大震時產生的位移

3.3做好支座的限位設計,保證支座在協調主樓位移時,不會從任意一端的主樓上滑落.