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              東莞小區(qū)汽車安裝充電樁高性價(jià)比的選擇 認(rèn)準(zhǔn)其兆能源

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 11:53  






              深圳市其兆能源有限責(zé)任公司小區(qū)汽車安裝充電樁

              充電樁安裝需要什么手續(xù)

              首先,車主需要 bai要有固定車位,無論是擁有 du所有權(quán)的車還是租賃的車, zhi這是剛需。

              咨詢小區(qū)物業(yè) dao管理單位,物業(yè)公司核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)情況,同意安裝私家車充電樁,并簽署《新能源小客車購買充電條件確認(rèn)書》,您就可以提出電裝申請(qǐng)了。

              向當(dāng)?shù)毓╇姽緺I(yíng)業(yè)廳提出用電報(bào)裝充電設(shè)施的申請(qǐng)。

              一、辦理個(gè)人業(yè)務(wù):需提供本人原件及《新能源小客車購車證》原件

              二、委托車企辦理:需提供委托辦理人有效明,新能源小客車購車條件確認(rèn)書,車主簽署的授權(quán)委托書(由車企提供)。

              第四,完成接電。業(yè)主用電申請(qǐng)被正式受理后,供電公司工作人員填寫“客戶用電申請(qǐng)單”,并與業(yè)主約好到現(xiàn)場(chǎng)勘察時(shí)間,完成對(duì)供電方案的答復(fù)。小區(qū)汽車安裝充電樁

              擴(kuò)充數(shù)據(jù)

              據(jù)悉,充電設(shè)施建設(shè)包括電源狀況的確認(rèn),施工可行性的確認(rèn),用電計(jì)劃的制定,工程施工,工程竣工驗(yàn)收,供用電合同的簽訂,計(jì)量裝置的安裝與接電。規(guī)則規(guī)定,從用戶報(bào)裝到接電驗(yàn)收的整個(gè)過程不超過22個(gè)工作日。

              條例規(guī)定,充電價(jià)格根據(jù)充電設(shè)施所在地區(qū)的用電量確定。對(duì)居民小區(qū)自用充電設(shè)施,按本市居民用電價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),不實(shí)行階梯電價(jià);對(duì)其他充電設(shè)施,按本市一般工業(yè)和商業(yè)電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)(非工業(yè)峰谷電價(jià))收費(fèi)。電價(jià)政策出臺(tái)后,按國(guó)家規(guī)定執(zhí)行。小區(qū)汽車安裝充電樁

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              電動(dòng)汽車充電樁場(chǎng)站投建:該怎么選擇合適的充電樁?

              隨著生活水平的不斷提高,人們對(duì)出行的要求也越來越高,私家車的普及也越來越廣泛,由于一線城市的燃油車限牌令、限行限行,隨之而來的新能源電動(dòng)車車主越來越多,隨時(shí)補(bǔ)電的需求也在迅速增長(zhǎng)。因此,當(dāng)充電樁場(chǎng)站的建設(shè)中,如何從多個(gè)充電樁中選擇合適的自已充電樁呢?下文將從以下方面加以闡述:

              根據(jù)充電方式的不同,可分為交流式充電樁、直流式充電樁;交流式充電樁一般是電流較小,樁體小巧,設(shè)計(jì)美觀,安裝靈活,新能源純電動(dòng)汽車充電率一般為7-8小時(shí),主要適用于小型電動(dòng)車,安裝地點(diǎn)多為大型商場(chǎng)、寫字樓、物業(yè)小區(qū)、各大社區(qū)公共停車場(chǎng)及家庭停車場(chǎng),投資成本相對(duì)較低。一般情況下,直流充電樁電流較大,功率較大,充電時(shí)間較短,樁身體積較大,安裝占用面積大,投資較大。DC充電樁主要用于電動(dòng)公共汽車、電動(dòng)轎車、出租車、工程車等需要快速充電的電動(dòng)車,一般1-2小時(shí)就可以快速充電。一般不允許在地下停車場(chǎng)安裝直流充電樁。

              按其安裝方式可分為壁掛式和落地式兩種;壁掛式充電樁是靠墻固定的,落地式充電樁是垂直安裝,不需要附著于其它物體。

              根據(jù)充電接口方式的不同,可分為一桿一槍和一桿多槍;一桿一槍指的是一桿一次性只能為一輛電動(dòng)車充電,一桿多槍指的是一輛電動(dòng)車可以同時(shí)為多輛電動(dòng)車充電,而市場(chǎng)上多桿雙槍;小區(qū)汽車安裝充電樁

              ——根據(jù)不同的充電樁安裝地點(diǎn),可分為戶內(nèi)充電樁和戶外充電樁;戶內(nèi)充電樁一般是指物業(yè)小區(qū)的地下停車場(chǎng),戶內(nèi)充電樁安裝地點(diǎn)較多,當(dāng)戶內(nèi)充電樁安裝地點(diǎn)不同時(shí),對(duì)戶外充電樁的防護(hù)等級(jí)要求也會(huì)不同,室內(nèi)防護(hù)等級(jí)一般為IP32,室外防護(hù)等級(jí)一般不低于IP54; Ip等級(jí)由兩位數(shù)組成,位數(shù)代表防塵,第二位數(shù)代表防水,數(shù)字越大代表其防護(hù)等級(jí)越好,可按此標(biāo)準(zhǔn)選擇;小區(qū)汽車安裝充電樁

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              充電樁與新能源汽車是大勢(shì)所趨

              近兩年來,電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛,同時(shí)也帶動(dòng)了鋰電池、充電設(shè)備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為電動(dòng)汽車重要配套設(shè)施的充電設(shè)施,具有互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)性的企業(yè)已經(jīng)瞄準(zhǔn)了市場(chǎng),積極參與其中。

              一、汽車和充電樁為主體

              當(dāng)前,我國(guó)電動(dòng)汽車已經(jīng)突破100萬輛,年銷量占全球比重超過50%,占據(jù)的市場(chǎng)地位,發(fā)展迅猛,離不開國(guó)家政策的扶持。近幾年來,面對(duì)新能源汽車這一潛力巨大的市場(chǎng),充電樁企業(yè)紛紛涉足,并迅速在全國(guó)建立充電網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)。

              不充電,談什么“遠(yuǎn)行”

              從汽車在世界范圍內(nèi)崛起的一百多年來,汽車制造、石油石化、公路交通這三大產(chǎn)業(yè)相互交織、交織發(fā)展,簡(jiǎn)單地說:汽車能走得更遠(yuǎn),開得更遠(yuǎn),需要燃燒更多的,為方便駕駛者更快到達(dá)目的地,就得修筑更長(zhǎng)的公路,以方便汽車行駛,滿足人們的需求。通過這種方式,三大產(chǎn)業(yè)相互循環(huán),循環(huán)發(fā)展。小區(qū)汽車安裝充電樁

              關(guān)于充電設(shè)施,許多企業(yè)已經(jīng)做了大量的工作,鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò),購買充電服務(wù),直接走“換電”路線。現(xiàn)在看充電站,就像一百多年前看加油站一樣,幾乎一無所知,但是存在著巨大的機(jī)遇。

              二、全電化是發(fā)展方向

              我們是一個(gè)汽車大國(guó),石油供應(yīng)主要依賴進(jìn)口,而近年來城市的汽車尾氣污染也愈演愈烈,這就成了我們下定決心要大力發(fā)展電動(dòng)車的主要原因。隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量的逐年增加,電動(dòng)車耗油量和排氣排放量都比燃油車要小,一方面減少了車主的油費(fèi)支出,另一方面保護(hù)了國(guó)內(nèi)的生態(tài)環(huán)境。另外,電動(dòng)化改造既可以降低國(guó)內(nèi)油氣資源的總體利用率,又能相應(yīng)降低能源危機(jī)的風(fēng)險(xiǎn),并且隨著自然資源的消耗和國(guó)家政策的扶持,使用電動(dòng)汽車將成為未來的發(fā)展趨勢(shì)。小區(qū)汽車安裝充電樁









              一、收費(fèi)設(shè)備現(xiàn)狀

              盡管國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施公共類充電設(shè)施數(shù)量居世界首位,但與蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比的是,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車和充電設(shè)施的比例卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)際水平,已投入使用的充電站利用率低,閑置、損壞嚴(yán)重,未及時(shí)維修,等等,導(dǎo)致充電運(yùn)行效率低是充電設(shè)施運(yùn)行低效的主要原因。早些年,一些企業(yè)建了大量的充電站,但由于選址和操作不當(dāng),不能滿足一般用戶的需要,大量的充電樁出現(xiàn),徒有其勞。小區(qū)汽車安裝充電樁

              二、解決方案

              在此背景下,點(diǎn)點(diǎn)電工成立了國(guó)內(nèi)家電動(dòng)汽車充電樁解決方案服務(wù)商,緊抓行業(yè)痛點(diǎn),采用創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng) 模式,合理配置社會(huì)資源,解決設(shè)備利用率低,維護(hù)不急時(shí),差費(fèi)率高的問題,為用戶提供高效,具有競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù),降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,為新能源充電設(shè)施提供有力的后勤保障。在強(qiáng)大的新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)的基礎(chǔ)上,合理利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)算法,將云計(jì)算與新能源產(chǎn)業(yè)融合,始終致力于打造開放共享、互利共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

              隨著電動(dòng)汽車的興起,汽車充電設(shè)施正從傳統(tǒng)的工業(yè)級(jí)電器設(shè)備,發(fā)展到智能消費(fèi)級(jí)生活服務(wù)終端,而這一切,僅僅是開始,因?yàn)檫@是一種趨勢(shì)。在充電設(shè)備領(lǐng)域,點(diǎn)點(diǎn)電工將盡其所能,為新能源汽車的發(fā)展添磚加瓦。小區(qū)汽車安裝充電樁









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