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電梯作為特種設備，在對轎廂進行裝修的時候，除要滿足電梯內部裝修美觀要求及裝修工程相關質量規(guī)范外，應同樣滿足電梯設備的安裝、試驗和檢驗相關國家標準及行業(yè)標準和規(guī)定。

電梯裝潢的材質很多，主要分為：石材、金屬、木質、玻璃、人造材質等。

1）石材材質：主要用于轎廂地板和轎廂壁的裝飾。材質檔次高、品種多、效果好。

2）金屬材質：主要以不銹鋼板為主，用于轎廂圍壁、轎門、門框、吊頂?shù)炔考?。按豪華程度有普通發(fā)紋板、鏡面板、鏡面蝕刻板、鈦金板、鍍金板等。

3）木質材質：主要用于轎廂圍壁、員頂和地坪的裝飾。轎廂壁裝飾用木質 材料品種多樣，如紅櫸、白櫸、雀眼木、黑胡桃乃至紅木等。值得一提的是，轎廂裝修若使用木質材料的話，必須經過防火處理，符合消防驗收標準。

4）玻璃材質：包括玻璃、鏡子，用于轎廂圍壁的裝飾，如果采用鏡面不銹鋼的話，可以不使用鏡子。

5）人造材質：主要是批用于吊頂所用的透光板、透光柱等人造材料。吊頂也分多種規(guī)格，以搭配不同的轎廂裝潢。轎廂扶手用人造材料的也很多，當然也有金屬和木質材料。

電梯裝潢超重會發(fā)生什么？

對電梯轎廂采用“無限”裝潢，不考慮電梯的原來結構；不考慮電梯在安裝驗收后是否預留裝潢空間；不考慮裝潢材料的質地與比重，對轎廂地面采用花崗巖、大理石作為裝潢材料，對轎廂壁進行不銹鋼板二次包裝，對轎廂頂進行重新吊頂。從而導至轎廂總質量增加很多，有的甚至超過額定載量的 20% 以上。

我們知道，電梯在設計時需要考慮電梯在轎廂額定載重量正常使用情況下，電梯各受力部件不僅要具有的足夠的強度和剛度，如曳引繩、繩頭裝置、曳引輪軸、曳引機輪齒、制動器、轎廂鋼架等，還要考慮曳引繩與曳引輪之間的摩擦系數(shù)，安全鉗、緩沖器等安全部件在轎廂額定載重情況發(fā)生不安全情況下能否有效制動，保證電梯不發(fā)生事故。因此過度的裝潢致使電梯轎廂總質量增加，不但破壞了原電梯的平衡系數(shù)與曳引能力，而且破壞了電梯原設計的制動負荷能力和安全鉗的承載能力，從而破壞了電梯的安全使用條件，導致電梯長期在不安全條件狀況下使用，輕則造成電梯運載能力下降，降低其使用壽命，重則可能發(fā)生電梯蹾底，安全鉗失效引發(fā)人員傷亡及財產損失事故發(fā)生。

?電梯裝潢不是小事，它關系到電梯能否安全運行

電梯裝潢不是小事，它關系到電梯能否安全運行。

乘梯人員的安全能否得到有效保障，應當引起使用單位和有關管理部門的高度重示。

因此，筆者建議要對電梯裝潢，特別是出廠后二次裝潢的電梯在檢驗中要嚴格按標準檢驗，要求用戶提供裝修資料證明與計算書的，用戶必須要提供，維保單位必須要對二次裝潢電梯的平衡系數(shù)，超、滿載等部件，安全鉗聯(lián)動進行重新調試。建議國家應對電梯二次裝潢特別是轎廂材料裝潢的總重量限量作出明確規(guī)定。監(jiān)管部門應對不申報違規(guī)裝潢的個人和用戶加大處罰力度，不但要處罰違規(guī)裝潢個人也要處罰電梯業(yè)主，使得電梯業(yè)主不去找無證個人裝潢，無證人員不敢接受電梯裝潢業(yè)務。做到監(jiān)管、檢驗、維修保養(yǎng)、主體單位齊抓共管，杜絕違規(guī)裝潢，防止安全事故發(fā)生，保障乘客人身安全。