高碳分子油廠在線咨詢,濮陽永龍化工

導熱油的稀稠程度以及流動性也就是導熱油的粘度。導熱油的粘度越大，說明了導熱油流動性越差，管道運輸導熱油的過程中所需要的運動速率也就越大。但是導熱油的粘度并不是越大越好，有些粘度較小的導熱油中所含的低分子直鏈具有較強的熱穩定性，并且會受熱分解，進而導致導熱油的粘度發生變化。在正常的情況下，導熱油的粘度隨著溫度的升高而逐漸降低，但是在 一定的溫度下，導熱油粘度的變化會發生裂解的現象。因此我們在使用導熱油時不僅僅要防止導熱油變質，還需定期檢測導熱油，同時需注意導熱油的日常規范操作更是重點。如果導熱油的粘度超過原有技術指標的15%時，就停止使用該類型的導熱油 。

導熱油加熱系統的設計及安裝應嚴格執行國家有關部門制定的熱油爐設計規程，以保證加熱系統的安全運行。

導熱油加熱系統的日常操作應嚴格執行國家有關部門制定的有機熱載體爐安全技術監察規程，隨時監測加熱系統中導熱油的溫度和流速等參數的變化趨勢。

在實際使用中，加熱爐出口處的平均溫度應較導熱油的使用溫度至少低20℃。

開式系統的膨脹槽中導熱油的溫度應低于60℃, 溫度不要超過180℃。

導熱油的熱分解是因為導熱油的使用溫度高于其熱分解極限溫度而引發的,。導熱油的熱分解經常會造成熱媒爐爐管結焦。導熱油一但結焦，熱傳導效果開始下降、老化失效，危害機械強度，比較嚴重時有可能會造成油管爆裂泄漏甚至會發生事故。因此在出現導熱油變質時要立即更換。目前，一些市售導熱油推薦的使用溫度與實際測定結果出入較大，給用戶以誤導，安全事故時有發生，應當引起廣大用戶的注意。因此我們在使用導熱油時不僅僅要防止導熱油變質，還需定期檢測導熱油，同時需注意導熱油的日常規范操作更是重點。

合成導熱油應有較低的酸值及殘炭。對系統內設備與管道的材料不發生化學反應和腐蝕作用。導熱油為高溫狀態下使用，在導熱油加熱系統長期運行，如果它對系統的材料及設備發生化學反應或發生腐蝕作用，將造成設備與管道的提前報廢。酸值是導熱油中有機酸的總和。酸值高，當油中有微量水分存在時，會對設備造成腐蝕作用。殘炭是導熱油裂解產物聚合(或縮合)后形成的膠質或瀝青質，繼續受熱后形成的炭狀物質。以有機熱載體（導熱油）作為傳熱介質，通過高溫油泵將導熱油在系統中進行強制性循環，使其被周而復始的加熱，從而達到滿足需熱設備連續獲得所需熱能的目的。殘炭高要引起結焦，影響傳熱效果，嚴重時要堵塞設備及管道。