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發(fā)布時(shí)間:2020-11-07 10:43  





經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師們?nèi)甑木难芯颗c反復(fù)調(diào)試,帶著對(duì)絕美音樂(lè)的追求打造的柏林之聲環(huán)繞音響系統(tǒng)具有隔音效果,即使馳騁于喧鬧的都市,亦或嘈雜的街道,坐擁車(chē)內(nèi)都可以帶來(lái)的音樂(lè)體驗(yàn)。特別開(kāi)發(fā)的揚(yáng)聲器,則以其優(yōu)美無(wú)暇的音質(zhì)增強(qiáng)空間感與層次感,帶來(lái)非凡的環(huán)繞音場(chǎng)體驗(yàn)。而純粹模式、現(xiàn)場(chǎng)模式、輕松模式、環(huán)繞模式及3D環(huán)繞模式等五種模式選擇,如同置身在皇家劇院,聆聽(tīng)交響樂(lè)團(tuán)的天籟之音般愜意享受。
2016年,梅賽德斯-奔馳將迎來(lái)130周歲華誕,身為汽車(chē)發(fā)明者,歷經(jīng)百余年,不斷創(chuàng)新、不斷超越,不僅致力于打造夢(mèng)想座駕,更推動(dòng)了汽車(chē)工業(yè)不斷發(fā)展前進(jìn)。以苛求力呈更佳、與用戶(hù)一路相伴,成就的自己。心所向,馳以恒。
但是讓大家擔(dān)憂(yōu)的還是市場(chǎng)上不存在真正的柏林之聲音響,除了少量的拆車(chē)件以外就沒(méi)有真正的柏林之聲了,有些汽車(chē)音響商家甚至說(shuō)柏林之聲的音響都不如他們自己給客戶(hù)搭配的效果好?那這就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了,柏林之聲細(xì)分到每一款車(chē)型,每一款車(chē)型都是由柏林的頂配音響師結(jié)合車(chē)內(nèi)空間進(jìn)行設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次專(zhuān)業(yè)的測(cè)試才開(kāi)始使用到奔馳上,和他們比起來(lái),到底誰(shuí)更專(zhuān)業(yè)呢!


小柏林13件全套配件:
低音喇叭*2,主副駕駛前腳踏位置
中置中音*1
四門(mén)中音*4
四門(mén)高音*4
后排環(huán)繞*2,后擋風(fēng)玻璃下
功放*1 590W
柏林中音蓋板*4(可選發(fā)光同步原車(chē)64色燈),后門(mén)高音蓋板*2,環(huán)繞蓋板*2,線(xiàn)束一套
柏林之聲一套如下: 功放1臺(tái),低音2個(gè),中音4個(gè),高音4個(gè),環(huán)繞2個(gè),中置1個(gè),功率590瓦
柏林改裝一般施工時(shí)長(zhǎng)為4個(gè)小時(shí),總體分幾個(gè)步驟:拆下必要的部件,安裝更換喇叭,鋪設(shè)線(xiàn)束,恢復(fù)原貌。改裝之后的音響有著明顯提升,效果渲染明亮,聽(tīng)覺(jué)沖擊強(qiáng)烈,很值!
帶有13個(gè)揚(yáng)聲器和一個(gè)總功率590瓦的9聲道數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)放大器
環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)–為每位乘員打造令人印象深刻的音質(zhì)

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